学校门口微交通 安全保畅大文章

4月13日，科技三路西安高新第一小学门前增设了人行过街天桥，并施划网状线、减速振荡标线等交通标线，增设注意儿童警示标志和限速标志，强化校门口的交通安全。（记者 张宇明 摄）4月13日，未央区玄武路陕西师范大学锦园小学门前，新增设的网状线清晰明了，斑马线确保师生优先通行，“车让人”的标识在距斑马线5米的地面上就做了提示。（记者 张宇明 摄）

开栏语

交通畅顺与否，直接影响一座城市的幸福感。几个月后，十四运就要在西安开赛了。为了给大家呈现一届无与伦比的全运会，西安一直在努力。这些努力，体现在方方面面。今日起，本报以十四运西安交管服务再升级为突破口，聚焦学校门口、施工区域、十字路口、十四运公交和专用道建设以及比赛场馆指路系统建设，5个市民关注度极高的侧面，为大家讲述西安交警精耕细作保全运的创新做法和人性化服务。

■记者张佳

十四运脚步越来越近，如何让孩子们共享十四运给城市带来的交通变化，从而成为文明交通的倡导者？4月13日，记者走访了几所小学门口，上学路上的微变化，让孩子们感受到了爱，也更有信心做文明交通的参与者和倡导者了。

小改造打造安全舒适上学路

13日上午7时40分，位于科技三路的西安高新第一小学，出租司机陈师傅驾车刚从高新二路左转至科技三路，一眼看见路边立着一块“限速30、学校区域”的警示牌。陈师傅减速通过，学校门口的网格线不允许停车，送孩子的私家车即停即走，下车的孩子们在值班老师、保安、派出所民警和护学岗的交警共同保护下，安全走进校门。

据了解，以前这里上下学时间交通安全隐患突出，经常导致科技三路交通严重拥堵。近年来，西安交警以中心城区交通优化提升行动为契机，结合护航十四运、安全保畅通工作，对这里进行了交通秩序精细化管理。会同高新区管委会在学校门前增设了人行过街天桥，确保师生过街安全；在学校门前施划网状线、减速振荡标线等交通标线，增设注意儿童警示标志和限速标志，强化校门口的交通安全。

在学校门前，记者看到这里的中央隔离护栏是可移动的，学校保安说：“交警害怕有突发状况，锁护栏的钥匙由学校管理，遇到突发事件可随时打开进行交通应急处置。”学生家长李先生说：“学校门口上下学时间都有交警维护秩序，天桥修好后，孩子们通过学校里的通道就能过马路，人车分离过街，我们放心多了。”

记者从市公安局交警支队秩序处了解到，通过一系列交通“稳静化”改造，西安交警的目标，是在学校门口打造安全、畅通、舒适的交通出行环境。

精细化管理让校园师生出行更便捷

位于未央区玄武路的陕西师范大学锦园小学，周边有大型社区、办公场所，附近还有城市改造提升项目，校门口的交通安全备受关注。13日下午2时许，学校门口东西两侧整齐停放着多辆校车，保洁员把门口清扫得干净整洁。学校门前新增设的网状线清晰明了，一旁的斑马线确保校园师生优先出行，“车让人”的标识在距斑马线5米的地面上就做了提示。家长王女士说：“交警在这里施划了各种标线后，我们接送孩子过马路时感觉安全多了。”

此外，按照“多杆合一”原则，西安交警还在这里增设荧光绿警示标志和减速交通标志，不断规范过往车辆通行秩序，通过精细化的交通组织，让校园师生出行更加安全、便捷。

接送专用停车位暖了市民心

位于莲湖区工农路的陕师大附属实验小学，门口就是这一区域的主干道，沿街有很多商业铺面。以前学校上下学期间，接送孩子的车辆无序停放，因停致堵、致乱问题突出。

为扭转这一局面，西安交警依托“警、家、校”三方论证机制，对学校门前交通组织进行提升，在工农路上压缩机动车道宽度，扩宽非机动车道；在确保非机动车通行安全的前提下，在小学门口增设学生接送专用限时停车位30余个，允许上下学期间接送学生车辆临时停放；在校园门前施划网状线，明确禁停区域，确保校园师生出行路权和通行安全，极大改善了上下学期间这里的交通秩序。

13日下午3时许，记者在现场看到，附近的市民和商家也都很自觉，基本没人在接送专用车位上停车。附近一位商户说：“这个专用停车位挺好，体现了管理的人性化，家长一般接上孩子就走了，虽然车位不多，但换得快，乱停放现象比以前少多了。”

科技赋能信号控制治理无序过街

位于雁塔区清凉寺北路上的西安市雁塔区第一学校，以前学校师生过街难、道路通行乱等问题一直困扰着师生和家长。为确保校园师生出行安全，西安交警通过增设硬质隔离护栏、完善减速提示标线及标志、优化公交停靠点设置等措施，升级完善校园周边交通设施设置。

还针对学生无序过街造成的交通拥堵和事故隐患突出问题，增设智能行人过街信号灯，通过电子监控智能识别过街行人，并根据行人过街流量自动调节信号灯管控方案，通过优化交通时空资源配置，让校园师生出行更加安全便捷，让交通秩序更加有序规范，极大扭转了上学路上的无序过街行为。

据市公安局交警支队秩序处规划科科长张肸介绍，为强化中小学、幼儿园等学校周边交通环境整治，西安交警对全市学校周边交通组织逐一进行调研，对21所学校制定“一校一策”交通组织优化方案，根据每所学校周边的交通特点和“难点”，定制解决方案，全面提升了校园周边道路交通环境，护航十四运、安全保畅通。

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