坐上高铁“信天游”

（上接1版）80多年前，长征中一路走来的红军战士，在寒冬中穿着草鞋在黄土沟壑中作战。如今，银西高铁从陕甘宁省委省政府旧址不远处穿行而过，庆阳市61.05万贫困人口全部脱贫。

银西高铁沿线的宁夏盐池县、甘肃环县等既是革命老区也是贫困地区，高铁的开通将帮助沿线的羊肉、手工艺品等“走出深闺”。

庆阳香包是国家地理标志产品，香包产业已成为当地的“炕头经济”。来到庆阳群英香包有限公司，针线在农村妇女赵丹手中上下翻飞，一个可爱的狮子头呼之欲出，在这里，她每月能挣3000多元。除了赵丹，群英香包带动了近千名农村妇女增收。

“有了高铁，我们到全国各地参展、做培训更方便，新建的‘民俗文化研发传承体验园’也在等候更多游客来参观。”群英香包总经理助理刘喜娥高兴地说。

银西高铁为沿线城市带来人流、资金流的作用正在显现。陕西省咸阳市乾县距离西安市70多公里，银西高铁将两地通行时间缩短到25分钟。在乾县高铁站不远处，一个高端制造现代工业园区正拔地而起。园区项目经理丁延湖说：“园区入驻的项目大多从西安、咸阳汇聚而来，高铁为园区引进企业、延揽人才提供了很多便利。”

展望未来新图景

撸起袖子加油干，红火日子在眼前。

银西高铁铺开陕甘宁的幸福路，也成为老区群众描绘美好未来的“主心骨”。

宁夏吴忠市红寺堡区是全国最大的易地生态移民扶贫集中安置区，8年前，红寺堡镇弘德村村民刘克瑞从宁夏西海固的“要饭乡”张易镇搬迁而来，如今，通过发展肉牛养殖等，一家人年收入达10万元左右。银西高铁即将开通，刘克瑞满怀期待。

“以前在老家，天不下雨吃饭都成问题，外出打工得走30多里山路到镇上坐班车。我活了47岁只出过两次宁夏，等高铁开通后，我要和家人坐上高铁去西安转一转。”刘克瑞说，尽管脱了贫，他得更加努力，更好生活还在后头。

高铁还搭建起思想交流的新通道。环县“90后”李赟霖大学毕业后在网上售卖农家刺绣鞋垫、枕头等，年收入10多万元。在她看来，高铁最重要的是开阔眼界，“大山阻挡了老乡的视野，大家坐着高铁出去看看，思路慢慢就会不一样。”

不只是普通群众，银西高铁沿线各地也在“摩拳擦掌”：宁夏吴忠市着力擦亮“游在宁夏、吃在吴忠”旅游名片，力争明年全市餐饮行业收入增加10亿元；环县正在高铁站旁建设占地700亩的电子商务产业园；银西高铁开通当天，咸阳市将新开9条公交线路，实现高铁站到机场、旅游景点无缝衔接。

“银西高铁是一条致富路，它实现了银川至西安一日往返，拉近关中城市群与宁夏沿黄经济带的距离，让陕甘宁手牵手走得更近、更亲。”咸阳市市长卫华说。

（新华社银川12月23日电）

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