交通畅 百业兴

成雅铁路与雅安市交通干线交叉而行

雅安加快建设川西物流中心，与宜宾、泸州共建无水港，雅安物流园、中国供销川西农副产品物流园等项目加快推进，力争到2025年建成进藏物资主要集散地。图为川西农副产品物流园。

便捷的交通带来人和业兴。图为2018年12月28日成雅铁路建成通车。

2012年4月28日，有着“云端上的高速”之称的G5京昆雅安至西昌段建成通车。图为石棉县境内的干海子双螺旋隧道。

枢纽之城

雅安认真落实省委关于实施“一干多支”发展战略，构建“一干多支、五区协同”区域发展新格局；推动“四向拓展、全域开放”，形成立体全面开放新态势等战略部署，发挥区域优势，主动对接成都、联动三州，加快形成“融入成都、西拓藏区”发展新格局。

以南方丝绸之路、茶马古道为纽带融入“一带一路”，主动对接融入国家铁路网、国家高速公路网、长江“黄金水道”，对外构建“大通道”，对内畅通市域“大网络”，构建起以航空、铁路、高速公路、国省干线、无水港为骨干的川西综合交通枢纽。

全力打造川西门户枢纽

立足“藏区门户”“民族走廊”区位优势，抢抓川藏铁路建设重大机遇，务实与西藏拉萨开展合作，建设农副产品标准化保供示范基地，共建川藏物流大通道。畅通对外开放大通道，着力构建以4条铁路、8条高速公路、14条国省干线为骨干的交通体系，内部贯通、外部联通的川西门户枢纽加速形成。

一条路看变迁

从川藏茶马古道到康藏公路，从翻越二郎山的盘山公路到隧道的贯通。如今，G4218雅安至新疆叶城高速公路雅康段二郎山隧道将天堑变通途。

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