甘泉大峡谷收70元/人交通服务费引争议 游客：景区配套服务太差，收70元交通服务费太高 物价局：收费是企业根据运营成本定的

8月17日，进入甘泉大峡谷的道路上设置了道闸，私家车在登记身份证、签协议后方可驶入

8月17日，甘泉县旅游开发集团有限公司对外称甘泉大峡谷正式运营。运营首日，由于众多游客对收取的交通服务费和提供的服务不满，引发游客大吐槽。

游客吐槽

景点收费高 服务质量跟不上

8月17日，华商报记者接到游客反映的情况后，赶到甘泉县下寺湾镇张家沟村建成的临时游客接待中心了解情况。

记者在张家沟临时游客接待中心看到，通往大峡谷的道路已经被栏杆拦住，开车进出的村民都要登记相关信息才能放行。游客的车辆可以停放到接待中心的停车场，小车每天收费10元。

在游客接待中心的停车场，有3名外地游客正在自己的车旁收拾行李，这3名游客告诉华商报记者，他们是从北京来的，在网络上看到甘泉大峡谷的介绍后，就决定来这里看看。他们开车赶到了大峡谷的临时游客接待中心，为了能自驾车进入，足足与接待中心的人交涉了1个多小时。“他们需要我们提供身份证复印件之后才能驾车进入景区。我们觉得这个侵犯了个人隐私。交钱购买门票可以，但我们不愿意提供身份证复印件，害怕个人隐私被泄露，而且开车进去还要签什么协议。”这3名游客表示，交涉无果后，原价70元/人的交通服务费，因为开业，给他们以优惠价每人60元购买了景区车辆的票，坐着景区的大巴车进入景区。大峡谷的景色非常壮观，但景区的配套服务很差。首先通讯就成问题，万一里面有不安全的因素，游客根本无法与外界联系。此外，他们进入的最后一个景点一线天，里面的道路不好走，也没有指示牌。游览完大峡谷后，他们发现进入峡谷的景区道路确实不好走，如果管理部门都不让私家车进入，也可以理解。但是登记身份证、签协议才能自驾车进入，还不如全部不让私家车进入，这样路况还能简单一些，游客的安全也能有所保障。

记者采访了多位游客，大家都表示，峡谷的风光确实壮观，但对这种管理方式和服务模式颇有怨言。一位外地的游客就表示，“说实话，以大峡谷目前的状况和提供的服务来看，70元的收费确实有点高。我们在出来的时候没有车，光等车等了一个多小时。如果要收费，也得做好了再收。按照目前的情况，我们要出去说不好，朋友也就不会来了。而且相关部门没有考虑景区的容量，进入景区后，游客太多，沟口缺乏人员疏导，沟内的水也没有抽走。”

物价局称

目前执行的是最高收费标准

华商报记者在接待中心的收费窗口看到，这里贴着甘泉县物价局的文件，该文件显示，根据甘泉县政府相关会议纪要和进一步明确旅游景区价格有关政策的通知、延安市物价局“关于甘泉大峡谷景区价格问题的复函”……经研究，现将甘泉大峡谷交通服务费收费标准批复如下：峡谷内交通服务费每人次70元。

甘泉县一位知情者告诉华商报记者，大峡谷内整个道路转一圈是30多公里，交通服务费收70元确实太高了。甘泉县城到下寺湾镇有37公里，客车收费也才10多块钱。政府目前既然开放了大峡谷让人参观，就应该先做好服务工作，保护好景区内的景观，而不是着急挣钱。成立的旅游公司在运营大峡谷，但仍然无法将大峡谷称为景区。设立一个景区，会有很多的准入条件，一般来说，只有景区设立后，才能收取门票。大峡谷目前只是一个景观，在无法收取门票的前提下，旅游公司便以交通服务费的形式收取费用。

大峡谷的管理方甘泉县旅游开发集团有限公司一位姓魏的负责人表示，收费标准是县物价局定的，他们私下也一直称大峡谷是景观，而不是景区。至于收费文件上为啥是以景区的相关文件批复的，他并不清楚。

对此，甘泉县物价局一位副局长表示，大峡谷的收费问题是由延安市物价局回复到县物价局定的，目前每人次收费70元是最高的收费标准，这个收费是根据企业上报的运营成本计算出来的。运营后，企业可以根据情况调整收费，但不能高于70元。

此前，华商报还就甘泉县发布的大峡谷封闭通告一事进行过报道，如今，旅游开发公司介入正常营业，那么，县上是否已经发出了解除封闭的通告？旅游开发公司负责人表示，县上只是在一次会议上宣布解除此前发布的大峡谷封闭通告，并未再出通告废止之前的封闭通告。

网友质疑

门票改交通费 就是换了个“马甲”

在大峡谷对外开放的首日，网络上流传着大峡谷不收门票的消息，对此，去参观过的网友在评论中留言称，不收门票却要收取交通服务费，就是换了个“马甲”而已。毕竟大峡谷目前不是景区，无法按照程序售卖门票。

一位网友表示，收费可以理解，在大峡谷被外界认识之后，去参观的人肯定会比较多，适当的收费是可以的，但收费背后给游客提供了什么服务，收费的用途是不是用于大峡谷的保护和管理？如果收费最终变成了盈利的手段，那这种收费绝对不合理。

也有网友认为，大峡谷目前是一处自然景观，管理方在收费的同时要加强管理，不要让游客在上面刻字涂鸦，不要让游客把垃圾带进峡谷，否则，这种经营方式会加速对大峡谷的破坏。希望别让这样一处自然景观毁在无序的旅游开发中。华商报记者 闫安 文/图

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