延延高速黄河特大桥浇筑首个主墩承台

本报讯（记者贾志敏）10月20日上午10时许，延（安）延（川）高速公路第20合同段黄河特大桥4号墩承台开始进行混凝土浇筑，这是黄河特大桥第一个进行混凝土浇筑的主墩承台。

据了解，延延高速公路全长116.35公里，在延安市北郊与包头至茂名高速公路相接，向东跨越黄河后连接山西省霍州至永和高速公路。黄河特大桥全长1072米，主跨上部结构为（88+4×160+88）米预应力混凝土连续刚构，下部结构为空心薄壁墩，钻孔灌注群桩基础，为延延高速公路两个控制性工程之一，由中铁十四局集团五公司承建。

黄河特大桥4号主墩承台为左右幅整体式，尺寸为24.2米*15.8米*5米，与24根直径2米的桩基相连，使用钢筋165吨，需浇筑混凝土1912立方米。为确保承台一次性浇筑成型，管理处组织召开了由监理及施工单位有关人员参加的专门会议，制定了施工预案，对人员组织、物资供应、机械设备保障、后勤服务、现场协调等进行了详细安排，预计将进行48小时连续施工。

在浇筑过程中，第20合同段项目经理部采取掺加粉煤灰、减少水泥用量优化了混凝土配合比，并在承台内布设散热管、合理控制混凝土浇筑速度等施工措施，确保大体积承台混凝土施工质量。第一个承台顺利浇筑，为桥梁上部结构施工打下了良好的基础。

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