莱山区“两路工程”建成通车, 实现莱山生态新城与中心城区东西南北全面互通

YMG记者徐志春通讯员程飞迟恒特约摄影师程飞迟恒

近日，由莱山公路管理局承建，位于莱山南部、总投资4亿元、全长8公里的烟海高速连接线；总投资1.5亿余元、全长5.6公里的莱源路南延工程相继建成通车。继去年总投资4.7亿元全长14.3公里莱源路历史性贯通莱山南北成为经济大动脉后，“两路工程”又以院格庄街道为中心呈十字交叉向四面八方辐射，让莱山生态新城实现了与中心城区东西南北全面互通。

加快路网升级和改造步伐，拓展城市空间

近年来，随着全市经济的快速发展，中心城区“南突东拓”的要求越来越强烈，一条横贯莱山、福山、牟平三区的烟海高速连接线就是在这样的大气候背景下诞生了。它起于牟平区高陵镇，北接S207牟乳线，止于莱山区院格庄街道沐浴村西，路线全长约19.6公里。这条公路是真正意义上的烟台市区大外环，东牵烟海高速徐村立交之手，途经我区南北大通道莱源路，西揽G204之腰，对未来拓展城市发展空间、促进经济社会快速发展具有重要意义。

2013年伊始，莱山公路管理局局长吕世宽接受记者采访时说：“今年是全区公路建设快速发展的一年。我们已经制定了区公路发展规划，将继续加快路网升级改造步伐，拓展城市空间，按计划完成烟海高速连接线、轸大路、莱源路南延工程施工任务，并对县路6座老桥拆除重建。力争在‘十二五\’期间，把莱山公路网建成北接荣乌高速，南连烟海高速，以莱源路为轴的‘两纵五横\’高标准、现代化交通体系，为我区经济社会发展进一步夯实基础。”

2013年即将过去，莱山公路管理局的工作计划进展如何？记者昨天上午来到该局采访。“现在来看，莱山公路局各项工作进展顺利，全区公路建设日新月异，公路网络体系日臻完善。”吕世宽局长说。

烟海高速连接线自东向西，贯穿烟台五区

在工作人员陪同下，记者行走在23米宽烟海高速连接线宽敞崭新的一级公路上，路北侧原来旧的温泉旅馆早已消失不见。沿途新建的社区文化服务中心、第四人民医院、派出所、街道政府办公楼从车窗依次掠过，一个城市化的行政中心区已初具规模；路南侧瀑拉河已清淤、防渗，河面横亘富有情调的木栈桥，河心有公园，两岸是垂柳。“连接线东连烟海高速徐村立交，途经莱源路，西揽G204之腰，与芝罘区相连，贯穿莱山南部，是真正意义上的烟台市区‘大外环\’。”负责该路施工的莱山公路局副局长臧明强告诉我们：“连接线沿瀑拉河北岸建设，连接了院格庄街道的周格庄、院格庄、郑家庄、崖前、沐浴5个村，有2900多户7600多名村民，连接线修好后，他们的日常出行将方便很多。”

烟海高速起点位于烟台莱山区的轸格庄，北与观海路连接，通过设置枢纽互通与荣乌高速公路（烟台绕城段及烟威段）连接，终点位于海阳市的留格庄，接威青高速公路后向南通过主线收费站与地方道路连接。该工程对烟台市区经济发展意义重大，建成通车后将形成一条贯穿莱山南部，东接牟平区、昆嵛山自然保护区，西联芝罘区、福山区的烟台新外环，并依托烟海高速公路的辐射力，助推烟台经济跨越式发展；同时将有力促进莱山南部服务业、旅游业发展，助推朱雀山旅游度假区、瀑拉谷酒庄等一批高附加值项目的快速兴起，加速莱山南部尽早实现城市化崛起。

莱源路南延自北向南，直达朱雀山

莱源路南延工程北起院格庄桥南至莱山牟平交界处，其中，院格庄中桥———金清水库4.68公里为加宽路段，设计标准采用一级公路标准建设，双向四车道，设计速度60公里/小时，路面宽23米，全线有中桥1座、小桥1座，涵洞3道。该项目将有力促进莱山南部服务业、旅游业发展，有力促进21平方公里朱雀山生态旅游度假区等一批高附加值项目的快速兴起，向南与牟平相连，助推莱山南部尽早实现城市化崛起。朱雀山生态旅游度假区位于莱山区院格庄办事处，距市区15公里，辖朱唐夼和要捷两个自然村，面积8000多亩。公园内群山连绵、沟壑纵横交错，森林植被类型丰富、林木丰茂，森林覆盖率90%以上，常年溪水潺潺，绿树葱茏，空气清新，环境宜人，是一处难得的绿色天然氧吧。随着经济发展和市民生活水平的提高，人们崇尚自然、亲近自然、回归自然的意识日趋增强，朱雀山森林公园的建设，既是城市恢复自然空间的宝贵境域，同时又能大跨度活跃城市景观，为广大市民提供良好的休闲娱乐活动场所，适应人与自然协调发展的社会需要，是城市居民回归大自然的理想之地。因此，莱源路自北向南南延，对促进朱雀山生态旅游度假区的发展有着十分重要的意义。

该工程将烟乳线有名的“十八盘路段”拓宽取直，行驶速度由原来每小时30公里提升到60公里，一举打通了莱山南出口，贯通了朱雀山旅游度假区，将有力促进莱山南部一批高附加值项目的快速兴起，为实现莱山区“全域城市化、全域生态化”建设夯实基础。

攻坚克难修民心路，真心实意架连心桥

工程全面铺开后，问题一个接一个摆在眼前，莱山公路人面对困难，咬紧牙关，多方沟通，积极应对。

他们请教专家，集体讨论，提出了很多好点子、好方法。例如：线杆搬迁影响工程进度问题，区指挥部副指挥长李云锡果断提出架设临时线杆，进行二次搬迁灵活方案；为保民生，工会主席刁宠基安排2辆洒水车每天对穿越果园、民宅路段防尘洒水近400吨，虽然开销不小，却有效消除粉尘污染隐患。

院格庄人民深切感受到实实在在的人文关怀，更加深入理解区委、区政府南部生态新城建设惠民政策，他们自发送水、送西瓜到工地一线慰问，为拆迁工作进一步奠定群众基础。

鉴于烟海高速连接线与莱源路南延工程横纵交错有利条件，莱山公路局局长吕世宽亲自挂帅，将两项工程统筹指挥调度，科学组织工程流程分项，增加作业面，合理分配人力、机械，延长施工作业时间，使两路工程路槽、土石方、路面和养生环环相扣，在保证工程质量的前提下，最大限度发挥机械化施工战斗力。并利用已有院格庄料场便利优势，进一步加快施工进度，提前2个月实现通车。

重点打造标志性景观点，交通四通八达

记者昨天在位于我区南部的莱源路上看到，园林工人正在忙着整治路旁的绿化带，蓝天白云下，宽敞的道路蜿蜒伸向远方，让人有一种心胸开阔的感觉。

路过的市民陈先生告诉记者，自己住在院格庄街道，每次到中心城区都需要耗费大量时间，路也不好走。现在好了，开车从院格庄到莱山经济开发区一带，只需要20分钟，十分方便。

莱源路和莱山区内的其他主干道一起，打造出了遍布全区的交通动脉。目前，莱山区内以港城东大街、轸大路、荣乌高速路、沟莱线、林门线以及山海路、迎春大街———莱源路、观海路、滨海路为框架，形成完善的路网格局，四通八达的路网纵贯东西，飞架南北，使城市交通畅通无阻。

如果说中心城区的路网建设，带来的是居民出行的便利，那么莱山南部生态新城片区的路网规划建设则是深谋远虑、未雨绸缪之举。

莱山区依托莱源路，启动沟莱线、烟海高速———莱源路连接线等道路前期工作，随着道路未来几年的建成，将打造市区一小时“休闲圈”，周边区域经济也将“借路腾飞”。

布局“两纵五横”公路网，打造全域生态化体系

我区于2010年开始启动公路网络升级计划，着力打造莱山南部“两纵五横”（“两纵”即莱源路、马屯线，“五横”即轸大路、沟莱线、林门线、马回-北冶线、烟海高速连接线）现代化公路网络。今年政府投资县路6座老桥拆除重建工程已完成75%，预计年内全部完工。下步将着手马屯线、沟莱线、林门线升级改造，尽早实现莱山南部公路网络升级目标。这幅发展蓝图将极大地促进莱山区整体跨越式发展，为全市早日实现“质效双优的烟台经济‘升级版\’”目标，增添浓墨重彩的一笔。“北部都市化、南部城市化”是莱山人民的期望，两路工程的相继建成，使我区在加快提升现有城区基础上，放开手脚开发建设莱山生态新城，开辟了城市建设的“第二战场”。

据了解，目前，已有烟台植物园、朱雀山旅游度假区、围子山自然保护区、奥特莱斯商业综合体、均旺植物工厂、锦园春生态园等30多个生态项目落户新城。今年，新城范围安排的市区两级重点项目达到30个，总投资约300亿元。一个寄托市民希望、承载城市梦想的生态新城呼之欲出。

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