海冰入海10公里　冰层厚度15厘米, 持续低温让莱州湾的浮冰变成坚冰

元旦小长假，海冰并未休息。经过连续两天的大幅降温后，1月2日，莱州湾部分海域冰情加重，年前的浮冰连接成片结为坚冰。目前，仅莱州湾海庙港海域，坚冰入海最远距离超过20里，冰层普遍厚度达到15厘米，最厚处超过20厘米，足以立人而不破，岸边近千艘船只全部被“困”。

浮冰连片成为坚冰，入海深度达20里

昨天，伴随着瑟瑟寒风，记者在莱州湾沿海港口转了一圈，目及所处都是白茫茫一片，看不到尽头，蔚蓝的大海成了冰封世界，偶尔有几处冰窟，已被海鸟蹲点守候，成为它们的觅食口。“前些日子的浮冰，经过这几天的降温全部变成了坚冰。”在小屋中，独守空港的莱州市海庙港门卫孙岳举望着零下10摄氏度的屋外说，一到元旦，海冰渐现疯狂，几乎一夜之间变成了现在的样子。

从上月10日开始，莱州湾开始出现海水结冰现象，比往年提前了20多天。此前，海冰时有时融，几乎全是一敲就碎的浮冰，随潮起潮落在海面流动，可元旦期间，气温骤然降到—10℃以下，海冰全部连接成片，再难消融。“成了坚冰就不好化了，而且它们不再漂浮，全部霸占了海面。”孙岳举说。

清晨时分，孙岳举曾到海中细细查看海冰情形，他介绍：目测从岸边到海中20里地的跨度全部都是海冰，其厚度普遍在15厘米左右，足以立人不破。

“海面冰层厚度并不均匀，岸边肯定要结实些，厚度达到20厘米以上，但有些冰窟窿刚上冻，还属薄冰范畴，人站上去极容易出现险情，因此要提醒附近居民、游客和摄影爱好者，近期切勿踏冰入海。”孙岳举说，即使有救生设备，人一旦破冰坠海，也极难营救，因为海水温度极低，入水后人很快会被冻麻，衣服也会很快结冰变沉，穿救生衣也没用。

近千艘船只被困，养殖户将海参搬去南方

连绵海冰中，莱州湾有近千艘船只孤立地停靠在岸边，周围被层层围拢，动弹不得。“短期内海冰化不完，借着元旦，许多船员都放假了，估计这两个周内无法出海捕捞。”一艘80马力渔船船员丁培德无奈地说，春节是海产品畅销的时节，但现在船只被迫停靠在岸边，他心里非常不是滋味。

温度降低，海水结冰，受影响的不仅是从事海洋捕捞的渔民，还有周围的海产品养殖户。“现在扇贝收获基本结束，仅有十几家大户还未收尾，影响不是很大。”海庙港附近渔民陈胜军说，海庙港没有破冰船，船只不敢深入海中，渔民只能静等冰融。

莱州湾是烟台海鲜产量比较集中的海域，如今，养殖扇贝基本捕捞完毕，稍微受到波及的是海边露天海参养殖户。“以前海参越冬，砸几个冰窟窿就行，现在除了砸冰窟窿，还要扫雪，一天天够忙活。”莱州海参养殖户姜福君说，往年莱州湾也就2—3个月的冰封期，影响不是很大，但今冬海冰不仅来的早，而且结的厚，这给养殖户平添许多麻烦，“深海养殖并不会影响到海参生长，但池塘养殖因为水浅，温度不高，海参生长缓慢。为保证正常生长，许多养殖户将海参打包处理，运往南方继续养殖。”

目前莱州湾海冰的厚度已经达到15厘米。

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