烟台客车“合拍”阿里山, 台湾客商广交会一次签订100台订单

广交会进入第三天，参展的烟企平淡中“制造”惊喜。来自山东交易团烟台分团最新“战报”：背负欧美经济下行、新兴市场通胀严重、国内生产成本上涨“三座大山”的烟台企业，困境中促成广交会交易额3100万美元。

订购整车100台，还订300辆底盘

烟企此番羊城打擂，谁是“广交会”大赢家？山东交易团烟台分团宫本霞告诉记者，“非烟台舒驰客车莫属！”

“去年，就与台湾客商达成27辆商务客车的订单。今年，又与他们签订了100台整车的订单，不只如此，我们双方还达成300台客车底盘订单。”该公司贸易部宋经理笑逐颜开。

来自宝岛的采购商为何如此豪气？宋经理讲，“烟台造”客车胜在性能优势上。“台湾客商订购我们的商务客车，是因为我们的车在高山上动力足，散热好。这一点，与台湾阿里山地区的复杂多变的气候条件相宜。”

此外，宋经理还透露，他们目前全新研制的“中小型长鼻子校车”，也引发采购商的浓厚兴趣。“尤其是沈阳的一家采购商，先后4次来到我们展位，成交意向强烈，我们也正在积极促成。”

奔驰宝马，都青睐咱的车载工具

作为车载工具生产企业，龙口市新达工具有限公司生意一向不错。“年初，奔驰公司及宝马公司，都和我们签订了全年的车载工具订单。”公司总经理丁维宙说到。不过，随着贸易环境的恶化，这些大品牌汽车的销售额减少，对其订单需求量相应减少，本届广交会丁维宙开始接触国内客户。

“‘五金\’得迈开内外贸两条腿啊！”丁维宙讲，今年，欧美市场需求量确实出现大幅下降，企业的订单量因此减少了20%左右，此次参会，他们在继续跟进外国客商订单的同时，也开始积极结识国内客户，开展3天，国内采购商同这家公司达成交易意向1000多万人民币，足以填补国际市场需求的空缺。

“新达”在撬动国内国外两大市场，国内台钳标准制定者———莱州鸿源台钳制造有限公司，则把市场目光投向“新兴市场”。“本来预期这届广交不会很理想，因为欧美市场成交额占我们销售的90%，成交额下降了一些，但是东南亚市场的成交额不错，我们前两天成交了200多万美元”该公司负责人说，面对全球经济的负面影响，该公司加大研发力度，新产品占到参展商品的90%，虽然欧美客商的需求量减少，但是东南亚客商的需求增长了40%，成交良好。

靠“性价比”刺激外贸订单

“产品性价比高，市场就会有刚需。”说这番话时，山东环日集团有限公司的徐经理，显得意气风发。

让他喜形于色地是，3天来，在自家的展位上，采购商每天都坐得满满当当，“我们接的钢瓶订单，已经生产不完了。”

“环日”为何能得意起来？记者采访了解到，面对诸多市场不利因素影响，这家公司的对策是，在加紧采用新技术，提高产品质量的同时，不断改善产品外观。由于自动化程度的提高，产品价格进一步下降，市场需求因而旺盛起来。

“下一步国家要采用钢瓶新标准了，我们准备提前行动，加大新技术应用力度，再上新的生产线，进一步扩大生产规模。”徐经理这样讲。

当然，有些企业仍无法摆脱对欧美市场的依赖。总体订单签订情况，仍不够理想。在建筑及装饰材料展区，山东方兴建筑材料有限公司的展位上稍显冷清，“这届广交会明显不如往年好。”展位负责人告诉记者，这家公司的太阳能瓦科技含量高，造型独特，价格较高，主要供应欧美市场，受这些国家经济不景气影响，该公司今年拿到的订单下降了约三分之一。

“今后，我们将继续开拓日韩等新兴高端市场，否则，被动的局面很难摆脱！”展位负责人说到。

YMG记者孟宪臣通讯员高鸿翰摄影报道

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