扶持9559人自主创业, 龙口：“六横七纵”大交通框架呼之欲出, 疏港高速年底贯通　客运市场实施网上密码有奖举报

随着资金投入和建设力度的不断加大，今年龙口“六横七纵”公路交通网络将更趋完善。同时龙口市交通运输局在客运市场和出租车市场的监管、执法人员进驻货运源头企业等行业管理工作也频频创新，构成了龙口交通系统“抓落实”工作的又一浓墨重彩的一笔。

“走马”龙口市，一系列交通基础设施大项目映入眼帘：

总投资11亿元的疏港高速公路进入收尾阶段，今年下半年将全线通车；

北部沿海区域大通道南山至草泊公路张郑至206国道施工快马加鞭，预计8月份通车；

年内，还将对张新公路后栾至麻家段进行拓宽改造，对黄草公路五里桥至车格庄段、马草线北段进行大修……

重点项目“大手笔”公路交通网络日臻完善

眼下，龙口重点交通项目建设进行得如火如荼。龙口市交通运输局局长张成钢表示，今年将进一步加大资金投入，加快推进公路建设步伐，不断完善“六横七纵”公路交通网络，积极打造“畅通、安全、舒适、美观”的良好出行环境。

总投资11亿元的疏港高速公路项目今年进入了收尾阶段。该项目全长26.5公里，2010年初正式启动工程建设，2013年下半年将全线贯通通车。届时，港口运输车辆将主要通过疏港高速公路运行，这对改善西城区的大环境，减少运输污染，拉动港口腹地经济快速发展，都将起到重要作用。

总投资8622万元的南山至草泊公路张郑至206国道工程的施工现场一派火热，大型机械正在进行基层铺筑。该路段是龙口交通网的重要干线路，是206国道蓬龙路与疏港高速并线段通车前的替代公路。此路段整修工作已被纳入《县乡公路五年建设规划》，并于2012年12月正式开工建设。本次整修路段长约6.1公里，目前路面基层铺设工作全面展开，预计8月完成通车，结束该市北部沿海地区公路互通性差、制约经济发展的现状。除南山至草泊公路张郑至206国道段外，龙口还将修缮三段县乡公路。该市交通运输局根据县乡公路技术状况进行了详细的调查，选取十余条县乡路纳入《县乡公路五年建设规划》。南山至草泊公路张郑至206国道段改造工程开工建设后，龙口还将投资26822万元，对张新公路后栾至麻家段进行拓宽改造，分别投资4031万元和2670万元对黄草公路五里桥至车格庄段、马草线北段进行大修。以上工程将于6月份开工建设，黄草公路五里桥至车格庄段和马草线北段大修工程将于年底完工通车，张新公路后栾至麻家段拓宽改造工程将于2014年年底完工通车。

行业管理频创新服务保障水平日益提升

行业管理的不断创新，成为今年龙口交通系统工作的另一大亮点：

———“客运市场网上密码有奖举报办法”成效显著

今年，龙口市交通运输局开展了客运市场网上密码有奖举报工作，依托新成立的信息监控投诉中心，打造一个集车辆监控和处理行业投诉电话为一体的平台，一个号码对外、一种声音对外，将出租车投诉、客运车辆投诉、维修投诉，服务质量投诉、车辆动态监控等整合。自《龙口市客运市场网上密码有奖举报办法》实施以来，两个月内共接到各类举报信息二百多件，其中办结六十余件。《办法》犹如一把“利刃”成为有效管理龙口客运市场的重要手段，“8880110”逐渐成为像“110”一样的市民熟知的投诉电话。

据统计，自今年1月1日《办法》实施以来，信息监控中心每天的举报量都在增加。目前，信息中心共接到举报400多起，成功查办120余起。随着举报量不断增多，还专门成立由6人组成的执法中队，24小时核查信息监控中心提供的举报案件，大大提升了办案效率。

———执法人员进驻货运源头企业

该局今年还探索通过对14名运管执法人员进行岗前培训后，进驻梁家煤矿、道恩集团、丛林集团首批重点货运源头单位，履行道路货物运输源头管理职责。

现在，自丛林集团泛林水泥公司驶出的货运车前车窗处多了一张小卡片，上面标注了货运车车型、装载量、目的地等相关信息。这张卡片叫“合法装载证明”，不仅从货运企业源头杜绝了超载、违规，而且也减少了运输过程中道路执法检查时间。负责出具“合法装载证明”的是刚刚成立的货运源头管理办公室，下设驻源头单位管理办公室，对年货物发送量在20万吨以上的源头单位，进行驻站管理。

此外，驻厂工作也兼备服务职能，驻厂工作人员可及时处理运输企业与货主之间的矛盾；同时，根据《山东省治理超限和超载运输办法》规定，贴有“合法装载证明”的货运车辆，道路执法检查时可通过目测方式检查，不必因停车接受检查浪费时间。

———出租车市场迎来监管新格局

对出租车行业的管理也有“大动作”。今年，龙口市交通运输局对执法力量进行整合，将出租车行业监管纳入“大稽查”范畴，同时规范人员及车辆资质管理，开辟客运出租市场监管新格局。“以前，查处黑出租车违规行为的执法人员只有不到10人，而今，这个数字变为以前的5倍。”据介绍，经过整合，监管出租车市场的执法力度大大增强。多年来，龙口一直专门设立管理机构对出租车进行监管，不但需要对违规行为进行查处，而且肩负部分日常管理的职责，任务较为繁重，而现在将该部门的执法人员全部划归稽查大队，查处出租车违规行为也成为全体执法人员的职责。由于常年查处黑出租，不少黑车司机太熟悉执法人员了，见了他们马上调头就跑，更多新面孔加入查处行列，必然让他们措手不及。与此同时，全球眼监控系统和GPS平台也将在出租车监管中得到更为广泛的应用，为取证和实时监控打下良好的基础。

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