昨日起，出租车燃油附加费上调，各方对此反应不一, 多掏这1元，市民有准备也有建议

昨日起，芝罘区、莱山区、开发区、高新区、福山区、牟平区范围内营运的客运出租汽车，在计价器显示金额之外，由驾驶员向乘客收取燃料附加费，每车次1.00元。记者昨日走访了解到，市区出租车已经张贴了燃料附加费缴费提示标识。对于此次收取燃料附加费，各方反应不一。多数出租司机表示赞成，市民则认为不应全由乘客“买单”。

运管部门：

缴费提醒须张贴，否则可拒付

昨天上午，记者在烟台公交集团出租公司李晓师傅的车上看到，副驾驶前方位置张贴了一张缴费提醒，上面标注有“每车次加收一元燃料附加费”的字样，下方还有监督电话。“公司昨天就发下来了，今天已经开始执行。”李晓说。

记者从市运管处了解到，目前，已经对芝罘区、莱山区、开发区、高新区、福山区、牟平区的10余家出租公司下发通知，要求张贴收费标识。“市区2100多辆出租车已经基本张贴完毕。”市运管处有关人士介绍，现已通知出租车驾驶员要严格按照规定执行收费，不能随意涨价。另据了解，对于此次附加费调整，市物价局有明确规定，出租车经营者必须在出租车内醒目位置，张贴统一印制的燃料附加费缴费提示。否则，乘客有权拒绝支付。

的哥：多数赞成，个别担心分流

市民：成本增加不应全由乘客“买单”

“出租车行业是高风险、低收入，司机也很辛苦，涨一块钱的附加费可以理解。但不能一涨价就由消费者来承担吧？”市民林先生致电说，出租车车主每月收那么多“份儿钱”，应该承担一部分。在南大街购物城门前，要打车去金沟寨的马先生告诉记者，他几天前就知道出租车要涨价，但是并没有影响他打车出行计划，他这一趟大概要15块钱左右，多出1块钱也没什么感觉。虽说该打的车还是要打，但是在选择车型上则要考虑考虑。市民隋阿姨就表示，如果不是特别着急，她是不会选择8元起步价的出租车的，该省的还是要省。

采访中，不少市民还呼吁出租车价格建立起油价联动机制。“油价涨得时候可以涨，油价落的时候出租车价格也得落，不能只涨不降。”市民李晓鹏提议说。

对此，市物价部门表示，加收燃油附加费是对出租车司机因燃料价格上涨导致营运成本增加的一种经济补偿，是政府价格调控的临时性措施，市物价局将根据燃料价格变动情况适时调整或取消。

黑出租：上车只认“一口价”

记者在采访过程中“偶遇”两辆黑出租，对于此次上调燃油附加费，记者顺带问了一下他们的“策略”，结果两位司机都表示，他们不讲究什么燃油费，上车后就是“一口价”。

在大润发，一辆白色雪铁龙停在记者面前，记者告之要去太平洋大酒店，司机告诉记者，给个7元起步价就行，记者询问不会多加1元燃料附加费？司机则表示“咱这又不是出租，没那么多讲究。”在汽车总站，记者带着怀疑的心态询问了一位刚从一辆黑色桑塔纳上下车的男士，果然，市民王先生在第二海水浴场附近遇上的这辆“黑出租”，谈妥了10元钱到达目的地。“黑出租肯定比正规出租便宜，不然他靠什么拉客？”王先生说。YMG记者高少帅赖皓阳

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