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小小信函“旅行”需过九道关, 昨天是世界邮政日,YMG记者体验一封信的寄收全程

来源:烟台晚报 2011-10-11 04:37   https://www.yybnet.net/

本报讯(YMG记者刘晓阳通讯员王晓君娄跃荣摄影报道)昨天是世界邮政日,今年我国邮政日的主题宣传口号是“情系万家,信达天下”,描绘了作为社会重要基础设施的邮政,拥有强大的网络优势、信誉优势和百年品牌优势,在保障公民基本通信权利等方面发挥着不可替代的作用。那么,小小的一封信,是怎样通过邮政网络送到我们手上的呢?昨天,记者来到邮局,体验一封信从寄到收需要经过多少环节的全过程。

从邮筒取出,经过3道关

上午8点,记者填好了一封寄往云南丽江的信,投到了毓西路邮政局的邮筒里。这是信件的第一个流程开始,9点,邮递员第一次取信,将这封信取出,转送到毓西路邮政局。

市邮政局运行保障部分管投递工作的负责人唐茂年告诉记者,从普通的信件投到邮筒之后,在全市270多个支局门前的邮筒,投递工作人员会每天取信件2至3次,街头前的邮筒,工作人员一天取一次,所有邮筒信件都会在下午3点之前取出并汇总在各邮政分局。取出信件后,工作人员盖上邮戳,检查邮资之后,会被送到位于环海路的中心局分拣中心,这时就已经历了3道工作流程。

投递过程,再过3道关

信件被分拣出来后,工作人员会把它们放到信盒里封存起来,发送到各个投递局。

每天有多个频次的车辆把信件送往各个邮政网点。来到分属邮局后,信件要再次经过邮递员的分拣,按照路段分类整理,然后盖上落地戳和投递员的印章。完成所有的“身份认证”之后,投递员就出门了,这又经历了3道程序。如果是寄到烟台以外的信件,还需要火车和航空运输。一封信的背后是庞大的邮政网络和人员结构。这样,在经历了最少9道程序的传递后,一封信终于可以到达目的地了。

分拣环节,又过3道关

上午9:30,记者来到了市邮政局中心局分拣中心。上早班的工作人员正在这里分拣当天寄到烟台市或从全市寄出的信件。

“30名分拣人员,一天要分拣大约12万封信函,每人平均一天分拣5000封。”昨天上午,分拣中心张班长对记者说,每天到达烟台市的邮件分为300多个进口格口进行分拣,寄往外地的信件分为90多个出口格口,向全国200多个邮区分拣。如果信件标准规范,可以用全自动信函分拣设备分拣,因为机器可以识别信封上的编码,识别完之后,送到各个投递局的分拣格口。如果信件中夹带物品、信封不标准、邮编不对或出格、涂改的话,机器就无法识别了。这些信件只能再次进行人工分拣,费时费力,所以,收信人编码一定要规范填写。

工作人员告诉记者,记者所寄的那封信正在分拣,经过工作人员的检查、分辨及分拣后,将分拣送往大理邮区,这样又经过3道工作流程。

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