下班高峰恰遇公交末班车停运, 富士康夜班员工乘车遇难题

本报讯（YMG记者程凤摄影报道）9日下午，在富士康烟台科技工业园上班的范先生致电96110，反映夜晚加班员工乘车难问题。对此，记者进行了实地探访，发现晚上7点半到8点半是富士康员工的下班高峰期，而由于执行冬季运营时间，有些公交线路8点半就停止运营了，一部分人无法坐上公交，只能选择出租车甚至黑出租出行，部分正规出租车也出现违规营运现象。

下了班，公交车也停了

9日晚7时许，记者来到富士康烟台科技工业园的站点，发现不少人在此候车，边跺脚取暖，边翘首张望公交车。记者发现，该站点站牌上标示，有205、206、207、210等4路公交停靠此站，由于执行冬季营运时间，他们的末班车时间也不尽相同，205路从富士康E区的发车时间是21:00，206路从PCB 工业园西站发出的末班车是21:30，207路从开发区公交公司发出的末班车是19:30；210路从富士康发出的末班车是20:00。

住在八角生活区的刘宇，平时回去都坐207路，为了能挤上公交，原本应该是7点半下班的他，7点10分就出来了。“没办法，就为了赶那辆末班车，从厂房到这儿至少得10分钟，只能提前过来。”7点40分，207路姗姗而来，刘宇来不及跟记者道别，便加入蜂拥的人群随着尚未停驶的公交跑步前进，挤进水泄不通的车厢。

8点35分，最后一班210路驶进站，追跑过去的等车人，被告知这趟车已经停驶，无功而返的年轻人只能徒劳地抱怨着。

记者在现场了解到，每晚七点半至八点半是富士康员工的下班高峰期，207和210路公交车恰好在这个时间先后停运，导致富士康夜班员工乘车难。

“黑出租”违规载客

8点半以后，公交车越来越少，下班的富士康员工无奈只好打车，部分出租车趁机违规营运。爆料人范先生告诉记者：“昨天晚上下雪，挤不上公交，一些出租车就不打表，按人头来收钱，一个车里头都能挤四五个人。没公交坐，只能打车。”

8点40分。路边一连串停着5辆出租车，一见记者过来询价，的哥连忙问：“去开发区吗？我这儿便宜。”“打表吗？”“打表30，不打表25。”记者往车厢里扫了一眼，后面的座位上已经有了两个人。

一旁的“黑出租”见记者没谈成价，就追过来说：“我这车便宜，20就行了。”见记者摇头，“黑的哥”来了一句：“再不坐就没车了，越等越贵。”就在随后的5分钟里，2辆黑出租满载而去。

9点钟，一群年轻人围着4辆出租车、3辆黑出租询价、砍价。“冬天9点以后，要出行只能打车，或者坐‘黑出租\’。”范先生说。

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