油价涨了,坐飞机也要涨价?记者昨天获悉,目前已有航空公司表示自5日起上调国内航线燃油附加费:800公里以上国内航线燃油附加费由130元调整为140元,800公里(含)以下航线燃油附加费仍为70元不变。这意味着,广大市民乘坐国内航线长途飞机,要多花10元钱了。
YMG记者高伟通讯员王克胜
三降后首次上调坐长途飞机将多花10块钱
据了解,目前上海吉祥航空已经发出通知,自12月5日起,800公里以上国内航线燃油附加费上调10元,由130元调整为140元,800公里(含)以下航线燃油附加费仍为70元不变。
烟台机场客运公司有关负责人告诉记者,这次上调,仍然执行以往的计算标准。也就是说,按成人普通票价50%计价的儿童、革命伤残军人和因公致残的人民警察,800公里以上航线燃油附加费收取70元,800公里(含)以下燃油附加费仍为30元。“收费价格调整还是以出票日期为主。”该负责人说,对12月5日前已出票、乘机日期为12月5日(含)后的国内客票,仍执行旧有收费标准;而对12月5日前出票的国内客票,如12月5日(含)后旅客提出自愿变更,也不补收燃油附加。
截至目前,国航、东航、南航等大型航空公司还未宣布上调燃油附加费。
记者从烟台国际机场获悉,目前烟台始发航班中,前往上海、广州、深圳等14航班航线均超过
800公里。未来市民乘飞机去这些地方,将要多掏10块钱的燃油费了。
航油“一月一定价”燃油费调整将成常态
经常乘坐飞机的市民可能会发现,今年燃油费附加调整的次数非常频繁。燃油费价格为何荡起秋千?
机场方面相关负责人告诉记者,这是自8月起进行航空煤油价格“一月一调”市场化改革的结果。随后4个月里,燃油附加费也相应进行变动。8月航空煤油上调85元/吨,9月、10月、11月下调115元/吨、120元/吨和224元/吨,这就导致8月上调长航线燃油附加费10元,9月份下调了10元,10月份又下调短航线10元,11月又下调长航线10元。
自9月起,燃油附加费连续下调三次,这次为何又上调?记者了解到,从12月1日零时起,国内航空煤油出厂价将从11月份的7277元/吨上调至7653元/吨,航空公司从中航油采购航油的综合采购成本也因此从11月份的7279元/吨上调至7655元/吨,上调幅度均为376元/吨。
“上月初,国家发改委发文完善国内航线燃油附加与航空煤油价格联动机制。”该负责人介绍,根据新机制,国内航空煤油综合采购成本累计变化幅度超过每吨250元时,民航国内航线旅客运输燃油附加最高标准方可进行调整。而此次航空煤油价格每吨上调了376元,满足燃油费与航油价格联动新机制中,航油综合采购成本累计变化幅度超过每吨250元的调整前提条件。“今后,燃油费附加将根据航油的价格及机场综合采购成本进行“月调”,燃油费附加的价格收取将更具变动性。”
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