昨天，审车“长龙”绵延上千米, 交警提醒：今明两天，年审最好别去扎堆凑热闹了

正值月底，车辆年审与二级维护到了高峰期；再加上4月即将开始检测尾气项目，许多本该在四五月年审的车主提前年审。昨日，交运汽车检测线门前的幸福南路交通压力骤增，大客车、大货车、小型车扎堆排起了上千米的长龙，有的车要等2-3小时才能进院办理业务。市交警二大队派出多名警力在现场逐一管控前来参加二维（二级维护）、年审的车辆。今天和明天是本月的最后二天，交警提醒司机尽量不要扎堆到交运检测线办理业务。

》》等待二维、年审车辆排成长龙

上午7：15，记者跟随二大队民警来到幸福南路交运汽车检测线路段发现，交运汽车检测线在幸福南路北侧一个大院内，院内已是车满为患，而对面即为烟台粮油综合批发市场，其东侧十余米处就是一个路口，幸福南路原本过往车辆就不少，交运汽车检测线门前中央隔离护栏有开口，由东驶来的车辆排了500多米，一直延伸到市车管所，由西驶来的车辆也向西排成了400多米的长龙，其中大货车占了一半还多，一眼看不到边。

“从东来的车，要右拐进入交运汽车检测线大院，那么这些车就要走右侧车道，将给自行车、行人带来安全隐患。而从西来的车，要左拐进入大院，虽然大货车左拐时能将整条道路封住，但西来的车可以停在靠近护栏的内侧车道排队等候，留出中间和外侧车道通行。”

现场，石队长安排警力疏导各方向来的车辆排队或通行。

》》数名交警在这里忙活一整天

忙活到上午10点，东来的车辆全部清理干净，该路段交通压力略有减缓。但多名交警仍不敢大意，等大院内每驶出一辆车，才能放一辆等候的西来车辆进入大院。

石队长告诉记者：“为保证车况，交通委要求大型客车和大型货车每季度进行一次二级维护，交运汽车检测线是定点的二维机构，并且大、小型车辆都可以在这里进行年审，因此交运汽车检测线门前常年是大小车辆扎堆的地方，二大队每天都要安排警力守在这里，高强度指挥疏导交通。”

“遇到这种情况，不仅交警着急，过往车辆不满意，等待年审、二维的驾驶员也上火，有的车等一个小时，最多的要等2—3个小时才能进院办理业务。”石队长表示，中午肯定不能休息了，照这个情况，估计傍晚5点才能完全恢复正常。

》》月底扎堆年审不可取

虽然幸福南路交运检测线段常年交通压力大，但昨天压力达到了一个高峰值。为什么会是这样呢？一位货车驾驶员告诉记者，平时货车、客车都忙，没时间来做二级维护，如果拖到一个月，交通委要罚款，到了月底实在不能拖了，就赶过来做二级维护。同时，大小车辆也习惯于在月末赶时间年审。记者采访还了解到，4月1日起开始测尾气，小型车测一次要收50元，大车收的更多，因此，一些原本应该在4月和5月年审的车，也挤在了3月底来年审。

石队长分析，3月30日和31日，幸福南路交运检测线门前仍然会出现车辆极度扎堆的现象。他建议小型车年审避开这两天，最好提前几天年审，不要挤在月底来扎堆，大客车和大货车年审最好也避避这两天的风头。

芝罘区范围内的机动车，参加年审共有4个检测点，除了交运检测线，另3个检测点分别是市车管所院内的烟台安达机动车检测中心、环海路长城宾馆附近的烟台海港机动车辆综合性能检测站、幸福南路万华集团斜对面的烟台市公交集团汽车检测有限公司。此外，石队长建议芝罘区范围的机动车，也可分流至另3个检测点进行年审，同时建议过往车辆今天和明天尽量避开幸福南路，绕行幸福中路等其他路线。

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