新建小区缘何也喊停车难, 业主：停不起，汽车无奈沦落街头　开发商：成本高，地下压了几千万

户均一个甚至更高比例的停车位配建，规划超前的新建小区理应不该存在停车难。然而记者近日调查发现，部分新建小区地下停车资源大量闲置，出租、出售率都很低，在地下停车位大量闲置的同时，地面停车几乎是见缝插针、一位难求，因为停车难，有些业主的汽车甚至进不了自家小区的门，而将车停到小区外面的马路上。新建小区停车难，究竟难在哪？

业主私家车被逼停在马路上

16日中午时分，记者来到莱山区一处新建小区，在该小区门外的一条道路两边，依次停着长长的两排私家车，记者粗略数了数，能有五六十辆。随后，记者又来到附近另外一处新建小区，在该小区门外的道路上，记者看到了同样的场景。作为近几年才开发建设的小区，在前期规划中已充分考虑到业主停车问题，明明小区配建了地下停车场，为何这些私家车还是停到了小区外的路边上？

“小区规划人车分流，地上统一不准停车，只能停到地下停车场，地下车位别说买一个需要近10万，就是租金每个月也要两百多，太贵了！”在记者采访时，一位正在停车的车主说，现在小区规定，没有车位的车一律不准进入小区，因为既舍不得买又舍不得租，所以自己的车连小区大门都进不去，只能把车停路上了。“我当时买这辆车也不过10万块钱，现在油价这么贵，每个月养车费用近千元，现在再拿出几百块钱的停车费用，负担太重了。”这位车主无奈地说。

“白天开车去上班，晚上车在自己小区停车还要花钱，一个月租金300块，平均停一晚上3块钱，真是宰人啊！”一位车主说到这有些气愤。

地下车位比地上贵一倍

新建小区停车难，在同时配备地上、地下停车场的小区同样存在。并且，普遍存在的一个现象是：地上停车位“僧多粥少”，地下停车位则备受冷落。

记者采访多家小区发现，不论是出售还是出租，地上停车位都明显比地下车位更受待见，而这其中最主要原因就是价格差，地下停车位普遍要比地上车位贵上百元。“地上一个车位一个月租金150元，而地下却需要300元，整整贵一倍。”莱山某小区业主王先生说，地上停车不仅方便，价格也更实惠，所以大家都争相抢租地上车位。“此前小区地下停车位只卖不租，地上的只租固定的停车位，价格是150元一个月，我们小区一栋楼三个单元，基本上总共有四五十辆车，但是地上只有12个固定停车位……”王先生说。

停车难，欲购买车位的业主大呼买不起。“一个地下车位卖10万元，都能再买辆车了，谁舍得？”采访中，一位业主给记者算账：一个车位的面积在7平方米至10平方米之间，这样一来，每平方米车位的价格便达到了1万多元，而他当时买房子的时候，房子每平方米只有4000元，车位价格是房价的近2倍还要多。

舍不得买，就租吧，然而有的小区却出规定：地下车位只卖不租。“明明就是逼着业主买地下车位！新建小区停车难，难的不是没有位置停，而是车位太贵，停不起。”业主孙先生一语道出症结所在。

没有产权，购买的仅是长期使用权？

跟大多数业主止步于地下车位高昂的身价不同，为了能给自己的车找到个长久的“家”，纠结之后，市民陈先生曾准备买个车位。“小区规划建设现在看虽然超前，但是照如今的趋势，停车只会越来越难。现在小区按照一户一个停车位建设，几年后，没准每家都有不止一辆车了，到那时停车位肯定会更抢手，价格也会水涨船高。”

然而，就要签合同时，陈先生却最终又放弃了。“车位没有证，也就是说没有产权，跟买房子完全是两码事，所谓签的合同也就是个租赁合同，难道我花10万块钱买了一个长期的使用权？”对于一下子拿出买第二辆车的钱买个没有产权的车位，陈先生觉得心里不能接受，也不放心。“以后形势变化会不会再买不好说，反正现在可以租，实在不行还能停马路上。”

采访中，多位业主表示说，如果购买的是一个全封闭的车库，那么自己会考虑花几万块钱买一个，而车位就是地上那一块地方，实在觉得不值。

卖不出去，开发商地下“压”了几千万

记者从业内采访了解，为了应对城市社区内日益严峻的停车难问题，烟台市要求新建小区必须规划建设地下停车位，有的按照户均一个停车位，一些低密度多层小区地下停车位设置达到1：1.5。

“建设地下车库工期长，投入大，一个车位的成本就是8万，小区一期共建设700来个地下车位，共投入4000多万元，到现在总共才卖出去了几十个，大笔资金投入了却收不回来。”烟台市一家不愿透露姓名的开发企业负责人说，“如果你仔细观察过工程就可看出，建设一个大楼时间最长的就是地下施工，往往需要好几个月，一旦工程到了地上速度明显就快了，没有天气影响的话，几天就是一层。”采访中，他向记者“诉苦”说，因为地下车库卖不出去，公司近几年开发的每个小区都在地下“压”了几千万的资金。

业主嫌贵不买，完全可以选择出租。而至于开发商对地下车位“嫌租爱卖”，甚至是“只卖不租”，该负责人坦言：“原因很简单，出售回笼资金比较快，租金的回笼比例比较低、周期长。”他给记者算了一笔账，一个车位成本8万，卖出去的话成本即时便可收回；如果选择向业主出租，以200元/月的租金来算，一年2400元，收回成本需要近40年的时间。

该负责人表示，地下停车贵于地上停车，关键是因为成本贵，然而目前的现状是，由于价格差异，无论是选择地上的固定停车位还是流动停车位，只要可以停在地上，业主就绝对不会考虑去地下停车，从而造成地下停车场的资源浪费，企业的成本也收不回来。

YMG记者宋晓娜

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