一分钟可下线两辆轿车, 东岳汽车三期项目昨日投产

本报讯（通讯员双军本喜YMG记者郑勇军高少帅）昨天，上海通用东岳汽车三期项目投产仪式在开发区举行。随着一辆辆“别克英朗”缓缓下线，投资25.3亿元的东岳基地新增24万辆整车扩能项目正式建成投产，东岳基地的整车产能由此达到60万辆，成为在全国单一工厂产能最大的轿车生产基地，在烟台工业经济发展史上具有里程碑的重要意义。

每分钟下线两辆轿车

“三期建成投产，使每分钟下线两辆轿车成为现实。”上海通用汽车有关负责人表示。

作为山东汽车重要的战略规划项目，东岳汽车三期项目自2010年6月29日开工，历时701天，新建车身、油漆、总装三大工艺车间及相关配套设施，设计产能为每小时60辆车、两班年产24万辆整车，是目前全国一流轿车生产基地。新车型“别克英朗”的崭新加盟，则使烟台拥有了雪佛兰景程、赛欧、爱唯欧和别克英朗系列车型，产能进一步扩大。

高密度机器人焊接系统

在新厂车身车间，首次采用高速传输系统、内外总拼工装系统和高密度机器人焊接系统，焊点自动化率高达63.3%。油漆车间运用壁挂式喷漆机器人、干式文丘里等先进工艺设备，挥发性有机化合物排放比传统车间降低80%。总装车间采用先进的车身输送系统、可升降多平台柔性化机运系统、备胎自动安装机器人等，全线成套零件配给供料比例高达56%。走进厂区，环保“符号”不断出现，厂区设施采用自然采光设计、太阳能光伏供电、中水回用系统等环保技术，最大限度地降低运行能耗。

第150万辆车下线

自2003年落户开发区以来，通用东岳基地生产能力不断提升。昨日，在东岳汽车三期项目投产仪式举行的同时，第150万辆轿车也在东岳基地驶下生产线。“截至目前，东岳基地拥有冲压、车身、油漆、总装四大整车生产工艺和铸造、锻造、铸铝、发动机、变速箱等动力总成生产车间。基地累计生产整车150万辆、发动机328万台、变速箱143万台，出口整车9万辆、发动机8万台、变速箱12万台，实现产值1364亿元。”东岳基地一位负责人说。

东岳基地龙头效应，也日渐明显：如果把一辆车的零部件拆分开，已有周边65家供应商为其配套，还有部分国际厂商，一张以上海通用东岳汽车项目为核心的生产网络正向周边延伸扩张。

“今后，上海通用东岳汽车将以更大的制造规模、更丰富的产品线和更强的产业集聚效应，为上海通用汽车未来战略布局奠定坚实的基础，为当地汽车产业跨越发展和山东半岛蓝色经济区建设做出更大贡献。”东岳基地一位负责人表示。

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