烟台可培训飞行员, 南山集团获颁民航领域驾驶和维修两张证

本报讯（YMG记者权立通）飞机维修、培养飞行员……这些看似离我们很遥远的事，如今在南山集团变为现实。近日，南山集团航空业务板块的两大企业———南山国际飞行有限公司和南山公务航空，分别获得《民用航空器驾驶员学校合格证》和《CCAR-145部维修许可证》，这意味着南山集团不仅有了飞机驾驶员学校的培训资质，也有了合法从事经批准项目的飞机维修、维护等工作的资格。

据介绍，南山集团正式涉足民用航空器驾驶员培训从去年开始。2011年7月，山东南山国际飞行有限公司开始筹建，历经一年的不懈努力，先后经历了预先申请、正式申请、文件审查、现场验证飞行和颁证五个阶段，现已到位包括飞行、机务和运行指挥等专业人员50多人；到位钻石DA40飞机两架，赛斯纳172S飞机六架，模拟器一台，另外六架赛斯纳172S飞机、五台模拟器等训练设备也将陆续到位；南山通用机场将于年底竣工；投资1000余万元建设的风洞实验室、发动机实验室、模拟飞行实习室、空气动力实验室与陆空通话领航实习室已完工。目前已完全满足了CCAR141（部）等民航规章要求，最终获得《民用航空器驾驶员学校合格证》，揭开了烟台民用航空事业发展的新篇章。

■新闻背景

2011年11月10日，一架“湾流450”公务机降落在烟台莱山国际机场。此架飞机是南山公务航空完全依靠自身能力成功引进的第一架公务机，也是南山集团的第三架豪华公务机。烟台从此有了真正属于民企的公务机。今年以来“湾流450”、“湾流550”等相继引进烟台。加上在国航托管的“挑战者605”与“环球快车XRS”飞机，到2013年，南山公务航空的公务机数量将达到7架。2020年，南山公务航空机队规模计划达到20架左右。

公务机是在行政事务和商务活动中用做交通工具的飞行，亦称行政机或商务飞机。通常是指4座以上，采用喷气式或涡桨式为动力的飞机。一般为9吨以下的小型飞机，可乘4—10人；但有的地方把总统，国王，皇室成员专用的要人专机也列入通用航空范围，这时波音747这样的大型飞机也可以列入公务机行列了。

公务航空公司或私人营运的公务机不受航班时间的限制，不受目的地的限制，因而有很好的行程灵活性、时间保证性和乘坐隐私性。

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