以后学车得打卡按指纹, 学车计时管理系统正式启动，拿证后3年内出事故要查驾校责任

YMG记者耿晶刘洁通讯员王春生孙少俊王军

昨天，市道路运输行业协会与浙江维尔科技股份有限公司正式签约，全市将开始推广驾驶员培训计时管理系统。以后学员上车，得首先打卡，然后按下指纹认证身份后才能开始计时学车。摸了两把车就去考试将彻底成为过去时。

4000多部教练车10月底前装系统

目前每年平均约有15万人通过考试成为驾驶员，这些人当中有不少合格的驾驶员，但是也不乏“马路杀手”。

市运管处处长栾琪琳介绍：“驾驶员培训计时管理系统的启动，标志着烟台市计时培训的全面实施，这是烟台市驾培行业的历史性开端，对于加强烟台市驾培行业管理、提高培训质量、保障道路交通安全，必将产生深刻的变革，带来深远的影响。”

为全面规范烟台市驾培行业管理工作，烟台市自2011年开始就在积极筹划驾驶员培训计时管理系统的安装使用工作。经过招投标后，最终确定浙江维尔科技股份有限公司为烟台市系统运营商，运营商负责系统投资建设和运营维护管理。

全市现有48所驾校，教练车共计4000余辆。烟台市将以县市区为单位组织驾校与维尔公司签订运营服务合同和系统设备安装，10月底前基本完成对教练车的安装工作。11月份，市运管处组织相关人员进行验收。

学车要按指纹看面孔卫星定位监控

驾培计时计程设备历经十年发展，目前烟台市采用的是最新一代系统，集生物指纹识别、计时计程、GPS定位、电子围栏、位移传感、视频抓拍和GPRS数据上传等功能于一体。系统提供签到、签退、查询、更换学员等功能。

维尔科技公司项目经理洪涛向记者演示了驾培计时系统的使用。教练员上车后打开手持式指纹智能终端，首先持教练员卡打卡，然后进行指纹扫描，待指纹比认确定后，选择培训科目。随后，学员拿着机动车驾驶员培训学员卡打卡签到，然后按下指纹进行比对，车辆启动后，计时系统开始计时。

为防止有些学员打卡后走人，计时系统还设计有摄像头，中途随时抓拍人脸。这样，指纹识别加上人脸识别，而且后台数据实时保存，不论是教练员、驾校还是管理机构都无法造假。

市运管处副处长于仁忠介绍：“驾培系统上马以后，驾校必须在批准的场地和路线指导学员学习训练。计时管理系统设计有电子围栏和卫星定位系统。GPS将准确记录行车路线，如果教练车不在指定路线行驶，培训学时不予记录，这样还可以避免有的驾校把车辆架起空转造假。”

一人一车一教练不满意可网上投诉

学车的人不少都遇到这样的情况，一个教练看着好几部车，一堆学员争抢一部教练车。计时系统启用后，教练员也必须到位，每个学员练习时间每次为一个学时即一个小时，而不像以前每个人练几分钟轮流上，实现“一人一车一教练”。

烟台一驾驶技能培训中心经理王兴光告诉记者：“现在学员学习以天数计算，到了一定天数才能去考试，一般来说学员学习40到60天就能够拿到驾照。驾培系统启用后，学员的学习周期势必要加长，有利于提高驾驶员培训质量。”

据了解，交通部门还将专门设立公共服务网站，这样学员就能够在网上根据质量信誉考核结果合理选择驾校，同时还能直接报名。另外，网站将开通预约学习服务，避免多人扎堆学车。

以前学员上车经常要看教练的“脸色”，有了网络信息平台以后，教练就得看学员的“脸色”。如果教练员服务不到位，态度恶劣，学员就可以在网上投诉。这些投诉最终将影响到驾校的质量信誉考核结果，敦促驾校管理好教练员。

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