2015年，半数农户将住进新房, 烟台市城镇化发展纲要出台，到2020年城镇人口达500万人以上

YMG记者杨春娜熊昌华通讯员葛振鹏

昨天，《烟台市城镇化发展纲要（2013-2020年）》（以下简称《纲要》）正式出炉。按照《纲要》要求，到2015年全市城镇化率要达到63%，城镇人口达到440万人以上；到2020年，全市城镇化率达到70%以上，城镇人口达到500万人以上。到2015年，完成三年村庄整治任务，全市半数农户住进新房，到2020年，全部完成城中（郊）村改造任务，农村社区基础设施、公共服务和社会保障与城镇全面接轨。

2015年，城镇人口440万以上

根据《纲要》，到2015年，全市城镇化率达到63%，城镇人口达到440万人以上；人均生产总值10万元以上，服务业增加值比重45%以上，居民人均可支配收入4万元以上；居民人均住宅建筑面积35平方米以上，城乡社会保障一体化覆盖率达到96%以上，中低收入家庭住房保障实现全覆盖，每年新增城镇就业12万人以上，城镇登记失业率控制在3.5%以内；城乡垃圾一体化处理实现全覆盖，森林覆盖率达到43%以上；各功能区成为支撑人口聚集的重点区域，各项城镇化指标高于全市平均水平；中等城市达到7个，3万人以上小城镇达到8个。

到2020年，全市城镇化率达到70%以上，城镇人口达到500万人以上，城乡基础设施和公共服务设施显著改善，城镇居民生活品质和文明水平显著提高，城镇化质量接近东部沿海地区较高水平，率先基本实现现代化，基本构建起支撑蓝色文明幸福之都建设的城镇体系。

其中，到2015年，龙口、莱州城镇人口达到45万人以上，莱阳达到40万人以上，招远达到35万人以上，海阳达到30万人以上，蓬莱、栖霞达到25万人以上，长岛县城人口达到2.5万人以上。

2015年，市区公交超25公里/小时

《纲要》对城乡基础设施承载力也提出了具体要求：以中心城市为枢纽、中小城市为节点，构建连接各功能区，对接农村社区，铁路、公路、航空、港口、管道运输配套发展的综合交通运输网络体系。

到2015年，市区公交平均营运速度达到时速25公里以上，市区公共交通分担率达到40%以上；实现中心城市与县城之间一级以上公路连接、县城与主要乡镇之间二级以上公路连接，打造90分钟市域通勤圈；全市公路通车里程达到1.7万公里，公路密度达到120公里/百平方公里以上；青烟威荣城际铁路建成通车，德龙烟铁路基本建成，烟台潮水国际机场投入使用，开通动车组、加入高铁网、规划市区轨道交通等工作取得积极进展。

全市港口生产性泊位达到246个，其中20万吨级以上5个，港口货物吞吐量和集装箱吞吐量分别达到3.5亿吨和260万标箱；管道运输达到540公里，年通过能力达到2500万吨。

2015年，市区供热普及率达76.5%

《纲要》要求基础设施向农村延伸，推进旧城区、城中村、城郊结合部、农村社区等基础设施和公共服务设施建设，改善城乡低收入人群、弱势群体聚居地的人居和交通环境。

同时，优化能源供给结构，积极开发核能、潮汐能等新能源，提升全市电网供电可靠性和安全性，到2015年电力总装机容量达到1350万千瓦。

加快构建现代水网，完成南水北调配套工程，完善城市给水排水设施，提高防洪、供水保障能力，到2015年全市总供水能力达到14亿立方米。

积极引进第二气源，到2015年市区燃气和供热普及率分别达到100%和76.5%以上。合理开发利用城市地下空间，发展地下停车、地下交通、地下商业、地下仓储等设施。

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