本报讯(YMG记者李泉江通讯员袁圣凯李娜王田勇)停车场收费问题一直是市民关注的焦点。本报昨日对市区38条道路增设“免费”停车标志进行报道后,不少热心市民拨打96110询问,38条“免费”道路都在哪些位置,分别有多少停车位?市区哪些道路目前是收费的?针对读者关心的话题,YMG记者昨日采访了市交警支队设施科,交警权威公布了市区109处占路停车泊位的详细位置和车位数量。
市区有12条道路收费停车
“不少车主反映,市区收费的占路停车泊位太多了,这个说法不准确。”针对一位市民的投诉,市交警支队设施科民警王田勇解释说。王田勇边说边从电脑中调出2013年1月市区占路停车泊位情况调查表。
表格中停车位所在的道路、具体位置、停车方式、泊位数、管理方式等数据一应俱全。记者仔细数了一下发现,市区目前共有109条道路可在路边停车,共有垂直和平行停车位5153个,其中收费的仅有12条道路,97条道路可免费停车。(详见图表)
芝罘公共停车位缺口达2万
停车收费到底谁说了算?记者在采访中了解到,以前在一些公共区域,收费都是自己说了算,说收多少就收多少。但从2012年7月全市召开“规范理顺市区停车场服务收费工作会议”后,在烟台随意收费的情况受到限制,任何收费的停车场,都需要提前申请,而且还是明码标价、持证收费。停车乱收费的根本原因是停车泊位有缺口,王田勇介绍,烟台市区的停车场地十分匮乏,停车难问题日益突出。近年来,道路建设步伐逐步加快,但相对忽视了停车场地的规划建设。市区停车位少、停车难,已经成为制约城市发展的短板和瓶颈。
记者了解到,以芝罘区为例,整个区只有公共停车泊位2万余个,与国家标准相比,至少还应再建设2万个。短缺的数量竟然比现有的数量还要多。不仅在数量上供不应求,而现有停车位中有5000多个是占路停车泊位,对车辆和行人的通行造成很大影响。“加大停车场建设和管理力度,应合理调整各类停车场的比例,以发展配建停车场为主,路外停车场为辅,路内公共停车场为补充,鼓励修建立体停车库和地下停车场”。
用价格杠杆分流破解停车难
“停车难”一直是困扰国内多个城市的老大难问题,如何破解烟台市区的停车难?交警部门目前已经对中心城区公共停车泊位实行“总量控制、适度供给”,对不同区域实行等级差别收费。交警部门解释,所谓等级差别收费,就是提高繁华区域、交通流量压力较大区域的收费标准,以价格杠杆分流交通流量。
对于今后市区的疏堵保畅,交警部门下一步还将制定市区单向交通组织方案、交通信号配时方案、交通拥堵点治理方案。而这些方案也将向社会公布,组织广泛开展讨论,通过问计于民进一步完善和优化方案。“特别是在市区交通较为繁忙的南大街等16条主干道、振华等9处商贸圈、毓璜顶等10所医院、双语实验中学等41所学校、塔山等25处居民区周边道路,增派警力加强疏导,车流不减、岗位不撤。”交警部门负责人表示。
停车场无明码标价罚款五千
在规范停车收费问题上,市物价局与交警部门曾联合下发了《烟台市停车场停车服务收费管理办法》和《关于理顺芝罘区、莱山区停车场停车服务收费有关问题的通知》。
据介绍,停车场经营者,对停车服务收费应按规定明码标价,在停车场醒目位置设置由价格监督检查机构统一监制的标价牌。标价牌按照分类设置为红、蓝、绿三种,其材料将统一规定为2mm厚铝板,贴工程级反光膜,需标明停车场区域类别、收费标准、计费方式、停车场编号、举报投诉电话、管理责任单位等,接受社会监督。此外,标志杆距地面以上1.5m 以下贴红白相间的高强级反光膜。
停车场收费人员应佩带价格主管部门统一制发的《收费员证》收费。停车场经营者对停车服务收费应按规定明码标价。对擅自收取停车服务费、擅自调整收费标准、不公示收费标准或明码标价不规范、收费不出具票据或票据不合法的行为,车辆停放者可拒付停车服务费,拨打12358价格举报电话进行投诉。“没有明码标价的,将罚款5000元,超标准收费的将予以没收;不设标价牌的,都属于乱收费,将没收违法所得,处以5倍以下的罚款。”市物价局负责人表示。
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