就业率每年都超过95%
汽车学院创办至今,始终把学生就业工作放在第一位。学院党委副书记、副院长于波说:“就业好坏直接决定了学生的未来发展前景!我们就是要充分利用产学结合的平台,细化订单培养方式,通过冠名班、定向班等形式进一步缩短校企之间的距离,不断提升人才培养的质量和水平,让学生一毕业就走在幸福生活的大道上!”
目前,胶东半岛制造业发展日新月异,对于相关人才各大企业更是求贤若渴。汽车学院已经与上汽五菱、采埃孚、富士康、浪潮乐金、上海通用等资深诚信、前景好、效益不错的企事业单位达成多层面合作,学习内容由公司按生产实习需求提示,校企共同制定新的学习计划、大纲,学生毕业后可直接到岗工作,根本不需要所谓的“过渡期”。供销对路,使得汽车学院学生往往还没毕业,就会被各大企业提前预定、一抢而空,学院就业率一直保持在95%以上。近年来,汽车学院有针对性地为企业培养技能型人才达3000多名。很多优秀毕业生,甚至遭到多家企业争抢。如2010年毕业的汽车电子技术专业赵岩涛同学,在校期间担任班长一职,成绩优异、办事稳重,还未毕业就已经被东岳汽车、矢崎、富士康和大成汽车相中,希望他毕业后能加盟。
一毕业就挣3000元以上
虽然看到了汽车学院的高就业率,但很多家长和学生都会存在这样的疑问:作为蓝领,学生入职后会不会工资很低?未来有好的发展前景么?
与本科院校的毕业生相比,虽然汽车学院的学生在学历方面不占优势,但工作后的待遇却丝毫不差。从多家企业反馈的情况来看,学院的毕业生以职业素质高、基础理论全面、实践动手能力强而备受用人单位的好评,满意率高达98%,工资待遇自然不低。“现在我们的学生都是挑工作,入职后的待遇最差的也在3000元以上,最高的甚至可以达到五六千元”院长尹桂瓒说,“再加上目前不少企业急缺技术型人才,对蓝领工人的需求极大,所以每家企业都对我们的学生另眼相看。”
不少学生毕业后,能够吃苦耐劳,专心钻研技术,短短几年内,就凭借着过硬的技术能力和较高的职业素养,很快升到了管理层,从事车间主任、工段长、工程师等职务。有的学生在企业工作四五年后,积累了一定的经验和人脉,自己开始创业,现在已成了响当当的企业家。随着汽车学院的名气越来越大,已经有越来越多的全国性企业来这里挑选人才,汽车学院凭着自己的特色专业在全国打出了名号。
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