红旗中路拥堵有三大原因, 交警称，挤占道路停车，行人乱过马路，部分路段狭窄导致交通不畅

来自交警部门的最新数据显示，烟台市机动车和驾驶人保有量双双突破180万，烟台中心城区的交通压力也越来越大。市交警支队第一大队通过分析南大街、环山路、红旗中路等“四横五纵”主干道的交通状况，并对中心城区易发拥堵路段实施治理。昨日，一大队民警来到红旗中路，对这条四区连接路“把脉问诊”。

红旗中路是连接莱山区、芝罘区、开发区、福山区的东西向重要交通通道。目前存在着塔山市场附近的拥堵点，从上夼西路与红旗中路交叉口到胜利南路与红旗中路交叉口，短短200米，通行效率非常低。为何塔山市场周边成为了堵点？如何才能让红旗中路真正成为快速高效的东西通道？带着这两个问题，交警来到红旗中路实地走访。

红旗中路堵点，缘于三大原因

塔山市场路段是红旗中路上最大的交通要点，南北两侧有大量居民区，道路两侧商铺、学校林立。交警一大队刘建副大队长告诉记者，一个路段交通吸引点过于集中，往往会导致车流在特定路段内过于集中，因而出现车流积压的现象，而红旗中路塔山市场路段就是典型代表。

经实地查看分析，该堵点的形成存在三大原因。

原因一：停车需求过大导致道路资源被挤占

16日晚高峰期间，记者在红旗中路现场看到，路南侧的塔山幼儿园等待接孩子的车辆已将红旗中路中段南侧道路临时停车位全部占满，但仍有大量前来接孩子的车辆涌向幼儿园门前，有的家长驾驶员还存在违法停车现象，占用行车道停放车辆，这使得由西向东的车辆都积压在塔山幼儿园以西的红旗中路上，车辆排队等候时车流尾部排到了南山隧道出口处，尽管有民警在门前整治疏导，但红旗中路南侧通行仍然缓慢。而位于北侧的塔山市场门前位置，前来购物的车辆同样存在类似的问题，有些驾驶员还跟执勤民警打起了游击。

原因二：行人过街通行需求大造成车流断续放行

塔山小区位于道路南侧，而塔山市场位于道路北侧，因此购物的居民必须穿越红旗中路。为保证行人过街需求，交警部门在红旗中路塔山市场路段人行道处设置了一处触摸式行人过街红绿灯，这在客观上也对车流通行造成了断续影响，尤其是在早晚高峰期间，部分行人和非机动车的违法行为也影响了东西车流的正常通行。

原因三：南侧支路路况复杂通行需求过于集中

塔山西路、塔山东路作为塔山小区连接红旗中路的两条支路，路况较为复杂，进出车流属于早晚高峰期潮汐状态，其通行能力在高峰期时要求极高；且路幅狭窄已无法满足目前的通行需求，支路内部不畅引起连锁反应后，往往波及至主干路红旗中路。

停车位数量有限，居民出现两种声音

记者看到红旗中路两侧施划了道路临时停车位，民警介绍说这些道路临时停车位有37个，是为了缓解红旗中路停车需求过大而设立。实地探访中，有市民反映，这条路上临时停车办事的人很多，大多不愿意找停车场停车，高峰期造成道路拥堵。沿路的一些商家和单位，也向民警表达了两种声音：“支持长期治理保持道路畅通”和“希望开辟停车位，满足停车需求后不会违法停车”。

持前一种态度的大都是周边的小区居民，他们已经饱受回家道路被堵的困扰，希望交警部门能够坚持长期治理，还红旗中路有序畅通。持后一种态度的大都是前来接送孩子的幼儿园家长，他们希望有关部门多提供些停车位，他们并不愿意违法停放车辆，如果有更好的选择他们都会自觉遵守交通法规。

除交警部门施划的37个道路临时停车位外，在红旗中路南侧塔山明珠大厦门前就有一个大型停车场，能够容纳100辆车停放，计时收费的方式对于短期接送学生家长的车辆来说缴费1元就能解决。

缓解拥堵，交警欢迎广大市民献计献策

红旗中路的畅通有序将有利于市民出行。此次交警部门采取了先沟通再整治的管理措施。交警表示，欢迎广大市民对于如何缓解红旗中路的拥堵献计献策。对红旗中路治理情况，本报也将保持关注，希望在周边单位、交警部门、居民的共同努力下，红旗中路的拥堵问题能彻底消除。

如果你对缓解红旗中路交通拥堵有好的建议和意见，可以拨打本报96110热线电话，记者将把你的意见转达给交警部门。

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