今天是市中心区实行单双号限行的最后一天,回顾这8天的限行情况,记者发现今年的限行效果是实施限行政策四年最好的一次,限行天数也是最长的一次。限行期间,市中心城区的车流量日平均减少了4成到5成,极大地缓解了市中心城区的交通压力。据交警部门透露,今后春节前临时实行中心区单双号限行,将成为一种常态。
单双号限行效果明显,出行畅通
以往的限行管理,交警部门往往采取的是人海战术,通过部署大量警力在限行区外围实施管控,劝离“闯限”车辆。因限行属于临时性管理措施,交警部门坚持以教育为主、处罚为辅的治理原则。今年,经过前期的广泛宣传,而且市民也看到了近几年来临时单双号限行的效果,广大市民对交警部门的限行措施给予了极大的理解支持和配合,限行区域内车流量减少了近五成,连辐射周边道路的车流量也跟着锐减。
随着今年烟台交警智能交通云系统的启用,使得电子警察抓拍“闯限”车辆得以实现。在电子警察的不间断工作中,让试图随意驾车出行的人有了忌惮。据民警介绍,在限行的8天时间内,不少市民都打电话到交警一大队落实抓拍范围、单双号限行注意事项等,这是以前进行限行管理时没有遇到过的。
8天时间共有1100辆车被抓拍
电子警察抓拍限行的启用,使交警部门落实限行管理政策有了重要的保证,也是目前最佳的管理手段,交警一大队副大队长刘建说:“我们大队作为限行区域的主要管理大队,在运用电子警察抓拍上依然采取了教育为主、处罚为辅的原则,对于8天内只有一次违反限行规定的车辆,我们都不予处罚。”
据了解,自1月22日以来,共有3000多辆“闯限”车被执勤民警教育劝离,1100余辆多次进入限行区域的车辆被328处高清监控抓拍。
今后春节前单双号限行将成常态
通过近几年的成功经验看,节前的“单双号”限行有效缓解了节前市民集中购物、走亲访友造成的市区道路不堪重负的交通压力。从实际效果来看,确实车流量大减,全市交通秩序井然,有效地调控了交通总量,改善了交通环境,缓解了交通拥堵,从而保障了城市功能正常运转,也得到了广大市民的理解支持与好评。
据交警部门透露,今后春节前临时实行中心区单双号限行,将成为一种常态。由于“单双号限行”是为了缓解交通压力而实行的临时性措施,从长远来看,市交警部门仍将以“智能交通”建设为主,充分发挥公交专用道、城市绿波带、公交信号优先的作用,严查影响城市畅通的致堵违法行为,通过严查严管保秩序,科学组织保畅通,全力破解制约城市畅通的拥堵瓶颈,确保城市的畅通,保证市民节日出行安全畅通。
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