昨天早上5点,南大街解放路至胜利路路段半幅封闭施工,由此拉开了“市区第一街”改造的序幕。除了南大街外,观海路、港城西大街也有部分路段施工,不少市民疑惑,为啥一到旅游旺季,总有道路维修“添堵”?烟台市养管处施工员杨明臻介绍,沥青需要在高温下才能完成铺设碾压,与地面完美粘连。“沥青出厂温度达到150℃以上,运到工地,大概在120℃左右,如果天气寒冷,达不到这个温度,沥青粘性受到影响,无法铺设。”杨明臻说,而且温度低的情况下铺设沥青,也不会与地面粘连,很容易出现裂缝等道路病害,因此修路大修计划只能在旅游旺季进行。而且为了在十一黄金周前完成南大街改造,工人们每天早上5点施工,晚上10点收工。私家车越来越多,每逢道路改造,必然会造成拥堵,也给周边市民和商铺带来不便。“我们也希望道路改造,但是有的道路今年修了明年还修,这让人受不了。”一位市民告诉记者。像南大街这样的中心区主干道,如何杜绝道路拉链工程?“我们在修路之前,走访了所有地下有管线的部门以及周边单位,如果近期有改造计划,可与修路一并进行。”杨明臻告诉记者。“市民平时看到的修路,除了路面维修外,绝大多数是地下管线维修改造。”杨明臻说,这次南大街维修,也明确告知各管线单位,五年之内严禁破路。同样,其他主次干道,在申请破路的时候,也要经过严格的审查,轻易不会破路。此外,在得知南大街改造时,有市民建议能够将路中间的井盖移走。“这次道路改造无法实现。”杨明臻说,首先南大街改造只是罩面翻新,不会挖那么深,还有一个重要的问题,目前市区范围内的检查井盖涉及产权单位达40多家,各单位根据自身的管道线路需求设置,并自行维护管理,如果要集体移动,不但要协调数十家单位,还需要长时间的排查论证,很难实现。YMG记者杨春娜通讯员永超希来
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