我国首座北极海域半潜式钻井平台试航归来, 80%自主知识产权，可在北海百年一遇风暴下作业

晨报讯（YMG记者孟宪臣通讯员辛国亮罗欢）昨天，采用GM4-D设计，中集来福士拥有80%自主知识产权的我国首座北极海域半潜式钻井平台“维京龙”完成试航，回到烟台基地深水码头。同一天，作为首个中国运营的自升式钻井平台，中集来福士总包设计建造的自升式钻井平台“Caspian Driller”在里海的土库曼海域开钻。1个半月后，在中集来福士烟台基地深水码头，还将同时停靠5座深水半潜式钻井平台，烟台已然跻身全球深水平台设计建造中心之一。

作为我国深水平台设计建造进入新的发展阶段的标志产品，载誉而归的“维京龙”，究竟有何过人本领？钻井平台可以“潜伏”在1200米的海水之下，钻头最大可下探到8000米深海；在12级海风出没作乱的北海，平台可以保持纹丝不动，钻井工作“淡定”照常；能在零下25度严寒环境下正常作业，即便遭遇冰块撞击也不惧怕，平台晃动幅度之小，让常人站在平台上都不会感到晕船……

“GM4-D是中集来福士依照挪威北海和北极圈内巴伦支海海况设计，能够抵御北海百年一遇风暴！”在船东NSR总经理Stephen Adshead眼里，这一设计总结了近十年来北海恶劣环境半潜钻井平台项目经验，是挪威北海这一成熟主流市场新一代半潜钻井平台的代表，完全可从容应付石油复杂作业。

不止如此，“维京龙”是中国首个真正意义的EPC 总包深水半潜式钻井平台项目，它充分汲取了中集来福士已交付的四座GM系列北海半潜钻井平台设计建造经验，优化升级为GM4-D 设计，标志着我国深水平台真正进入定型批量化设计建造。据悉，目前中集来福士同时在建3座GM4-D平台，第一座“维京龙”已完成试航，第二座GM4-D下船体已下水，第三座GM4-D开始铺龙骨，这7座GM系列半潜式钻井平台，占挪威北海2009年以来新建深水钻井平台50%市场份额。就在本月10日，中集来福士第二座GM系列平台“中海油服创新号”在挪威北海Troll 油田作业中，史无前例一举打破五项挪威北海钻井作业单项记录，获得挪威国家石油公司有史以来首个“完美井”（PerfectWell）殊荣。

和“维京龙”相比，“CaspianDriller”也满载着中国海工骄傲：关键部件在烟台建造，总装调试在俄罗斯阿斯特拉罕的KB船厂完成，是我国首个海外EPC 包括的高端海工项目，也是俄罗斯当地28年来建造的最大海工项目，是中俄在海工装备领域合作的成功范例。国际船舶专家乐见，它的成功开钻，标志着我国海工企业从“平台制造”跨入“平台运营”。而这样一座中俄合作建造的钻井平台，由中国公司在里海为土库曼斯坦提供海上钻井服务，也极大丰富了“一带一路”内涵。

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