通信保障夜未眠, ———记空管ICS语音通信交换系统扩容改造

通导部高春刚

近日，通导部空管自动化科顺利完成了ICS语音通信交换系统的扩容改造工作，使机场的空管地空通信设备保障能力有了进一步的增强。

语音通信交换系统俗称空管内话系统，是民航空中交通管制领域重要的通信设备，它把有线电话资源和无线甚高频电台资源有机地集合到一起，通过统一的触摸屏席位提供给管制人员使用，方便管制人员采用不同的信道与飞行员和地面各部门进行有效语音通信，对保证空管工作的有序进行起到了至关重要的作用。

烟台蓬莱国际机场装有两套语音通信交换系统，分别为奥地利的FREQUENTIS V3020X系统和瑞士的SCHMID ICS200/60系统,其中V3020X系统为新上内话系统，而ICS200/60为莱山机场原有内话系统搬迁而来，主要作为备用内话系统，在主用FREQUENTIS内话系统出现故障时，提供给管制人员正常通信使用。ICS200/60系统在莱山机场已使用多年，性能比较稳定，为莱山机场的空管工作立下了汗马功劳，但由于蓬莱机场的有线无线信道比莱山机场扩大了不少，使得ICS200/60系统信道板容量不够，不能把必备的电话和甚高频资源全部接入系统，这样就使备份系统不能完全满足管制人员的使用需求，给安全生产造成了一定的隐患。为了解决这个问题，就需要对ICS 系统进行扩容改造。

在机场领导和通导部领导的大力支持下，空管自动化科技术人员充分分析系统性能参数，确定板卡型号，积极联系供货商。由于该系统已安装多年，匹配板卡已比较少见，几经周折才联系确定了购货渠道。为了不影响空管指挥的正常使用，空管内话系统扩容改造工作选择在晚上航班结束以后进行。

为了做好这项工作，自动化科全体员工都放弃自己的休班时间赶到现场。当日航班结束后第二天，已是凌晨2点多钟了，但大家不顾疲劳，立刻紧急忙碌了起来，用最快的时间已完成了外围电话和甚高频线路的连接工作，接着进行紧张有序的板卡硬件安装工作和复杂的软件调试。在扩容过程中出现了系统E1通信板对新安装板卡不支持等问题，由于此前技术人员参阅了大量设备安装升级扩容等方面资料并与厂家技术人员进行了有效沟通，技术人员立即采用卸载所有板卡并重新配置E1通信板，由单卡单E1改为单卡双E1模式，再重新加载所有板卡通过了系统检测。其它几个方面的问题也都被一一排除掉了。同时为了尽可能照顾到管制人员的使用习惯，ICS触摸屏界面尽量做到与FREQUENTIS系统具有很大的相似性，整个工作在四个小时内圆满顺利地完成。通过测试，该扩容内话系统运行正常，完全符合扩容改造所提出的性能指标，确保了空中交通管制工作的通信需求。

空管自动化科人员虽然一夜未眠，但内心还是充满了喜悦和自豪，因为通过自己的不断努力，我们的地空通信保障能力又进一步得到提高。

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