选驾校选教练，学员自己说了算, 驾考改革全面启动，“按学时收费、先培训后付费”等方式在今后也将逐步推行

近日，交通运输部下发了《机动车驾驶培训制度改革重点工作任务分解表》，意味着驾考改革全面启动。以“自主择校”、“自主约考”为代表的改革举措将逐步推行。

记者了解到，“自主约考”虽然将“约考”的权利“放”给学员，但学员培训仍需要计时。此外，“按学时收费、先培训后付费”等收费方式在今后也将逐步推行。

YMG记者安益通讯员张德志

“自主约考”将出台，但仍需进行学时培训

记者昨日从市运管处驾培科了解到，目前，烟台市共有驾校57所，教练车5300余辆，教练员5600余名，年培训学员可达15万，基本满足了广大市民的学车要求。“从国务院出台的《对驾培行业改革意见》看，一是进一步开放驾培市场，使驾培机构成为培养驾驶员的主渠道；二是严格学时制培训，保证教学质量的提高；三是逐步推行学员自主择校、预约学车，逐步推行‘按学时收费、先培训后付费\’等收费方式；四是全面推广应用计时培训系统，加强动态监管，强化惩戒和退出机制。”工作人员说。

自主选择权大了，学员可自己选驾校、教练员

对学员而言，主要有哪几个方面的关注点呢？“学员的自主选择权扩大了，可以自己选择驾校、教练员。”工作人员介绍，学员可以通过登录烟台运管网站等官网或烟台驾培网的方式择优选择具有资质和信誉高的驾校和教练员，可以通过与驾校签订培训协议的方式自主选择付费方式，即一次性交费或按学时付费或“先培训后付费”。目前，烟台市部分驾校已经创新了预约学车等培训模式，但由于政策推出至落地还需要一个过程，整体完成要到2018年底。“就学习小型机动车驾驶而言，一个渠道是参加自学，另一个渠道是到驾校参加培训。”工作人员解释说，对参加驾校培训的学员，各科目都有学时规定。完成全部规定学时并经测试合格方能结业。对于学习大中型机动车驾驶来说，一个渠道是参加驾校培训，另一个渠道是参加职业化培训。学员到驾校参加培训，驾校应当为其办理学时卡，培训结束后，学员可自己进行“自主约考”这是把权利从驾校放给了个人。

驾培计时系统继续使用，违规行为将受处罚

实行学员“自主择校”、“自主约考”后驾校如何对学员进行管理？工作人员说，交通运输部正在开发相关应用系统，并且驾培计时系统会继续使用，对不按规定使用计时系统的行为设定了相应的处罚条款。自驾培行业两项新《国标》颁布实施以来，烟台市按照上级的统一部署，对原有的驾校进行了重新查验，核定业务范围和技术级别，对符合条件的重新换发了经营许可证件，对新增驾校按新《国标》予以许可。为减轻企业负担，国家取消了教练员证，改为备案制。这并不意味着对教练员管理的放松而是相反，是把过去由政府管理的事务交由驾校管理，由驾校进行岗前培训、择优录用、自律管理。

交通部门将查处无证经营教练车

近期烟台市道路运输管理机构在交通监察机构的配合下将加强对驾培市场的监督检查，重点放在五个方面：“一是查处无证经营的教练车、跨区域经营以及不在核定的训练场训练等行为；二是查处教练车不安装计时终端系统，驾校不实行学时制培训以及学时造假等行为；三是加大教学日志制作情况的监督检查，严格培训过程管理。”

此外，交通运输部门将开展驾校质量信誉考核，建立评价机制，公布教学质量排名，并且将会同有关部门查处乱收费以及吃拿卡要等现象。YMG记者安益

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