市民希望繁华商业区“人车分流”, 政协委员李忠臣建议:火车站至三站一线修建过街通道

交通,一直都是市民最为关心的热点话题。今年两会期间,晨报开通的“捎话到两会”栏目就有多位市民拨打热线,为烟台的交通提出意见和建议。

YMG记者宋晓娜摄影报道

商业综合体聚集,马路拥堵加剧

市民余先生家住幸福,工作在北马路,每天上班都要穿越中心区,对中心区高峰期拥堵感受深刻。他致电本报96110热线说,一直以来,火车站、北马路汽车站至三站一线及其周边辐射区域,属于市区商业繁华地区。近年来,这一区域在原有振华商厦、三站市场、烟台火车站、烟台港等基础上,又有阳光100及中粮大悦城等大型商业中心先后建立。“特别是大悦城开业以来,北马路时不时就堵得很‘壮观\’,赶到店庆或搞活动时更是导致整个北马路堵成一片。”市民李女士说,多了一个城市综合体,道路建设却没有变化,这边大多是休闲购物人群,周围的振华商厦、南洪街步行街等人流量巨大,市民们在马路上穿梭,不仅减慢了车辆通行速度加剧拥堵,也给交通安全带来挑战。

呼吁:商业聚集区内“人车分流”

城市大楼越来越多,道路建设要紧随其上,城市“血脉”才可保持通畅。

经常旅行、去过多个城市的赵晓强说,纵观国内外一些大城市的商业中心区,诸多购物中心聚集,往往设有空中天桥或地下通道来进行“人车分流”,这样的交通环境既高效又安全。“南大街上早就设有空中天桥了,在购物中心那过马路的市民都是走天桥,应该结合经验在市区多架设几个过街通道。”

曾在韩国留学的小刘提出跟赵晓强类似的想法。她说,作为地下交通发达的城市,韩国的首尔商业聚集区就是地面没有人行横道,人们穿行马路一律走地下通道,有的商业区的地铁地下通道直接连接购物中心,非常方便,也非常有秩序。

委员建议:北马路青年路交叉口设立过街通道

市政协委员李忠臣今年两会带来了《关于火车站至三站一线修建过街通道的建议》的提案。

李忠臣建议,结合烟台市交通总体规划,特别是轨道交通规划,将地铁烟台站相应设施与火车站周边地下通道统一规划,将海港路、大海阳路与北马路交叉口通过地下通道进行串联,适当提高建设档次,争取及早发挥效果。

除此之外,北马路、青年路交叉口也是交通密集区域,建议在此设立过街通道。另外,西大街地下商城已建设多年,建议加快进度,尽早发挥其商业和过街通道作用。

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