烟台大樱桃“打飞的”销全国, 每天空运近300吨，比去年翻一倍

本报讯（YMG记者姜乾通讯员田南阳常征摄影报道）12日凌晨3点06分，在烟台蓬莱国际机场，一架顺丰航空波音767货机满载48.6吨烟台大樱桃腾空起飞，2小时50分钟后，准时在千里之外的深圳宝安国际机场落地。大樱桃成熟季，每天有7班全货机专程运输烟台大樱桃，运量约200吨，外加客机腹舱运输量近100吨，预计每天有近300吨大樱桃由烟台空运至全国200多个城市，运量比去年翻了一倍。“樱桃航班”助力烟台大樱桃销往全国，也助力烟台快递行业迈步“航空时代”。

烟台大樱桃试水“航班专机”始于2014年。当年5月25日，顺丰航空B737—300全货机飞抵烟台国际机场。27日凌晨，该货机装载烟台大樱桃后直飞深圳，开创全市首次为单一品种进行航班运送的先河。“从2014年开始，每年大樱桃成熟季，总部都会调配专机，运输一个月左右的大樱桃，现今已是第四个年头。”顺丰速运烟台区相关负责人介绍，探索专机运输四年，从初步试水到构建成熟模式，顺丰速运投入的航班越来越多，机型越来越大，“第一年只有1架飞机、运量为14吨，第二年又增加一架、运量为28吨，第三年达到4架、运量为56吨，现在则是3架飞机、运量120吨，其中一架波音767货机的运量就达50吨。”

专机速运到底有多快？该负责人算了一笔账：大樱桃凌晨3点装机起飞，5点56分在深圳落地，8点30分开始在深圳当地派送，10点左右就能送到客户手中。前后仅需7个多小时，远在华南地区的消费者就可以吃到鲜美的烟台大樱桃。

大樱桃搭乘专机，开启了速运模式，解决了中途贮藏问题，延长了销售触角。烟台国际机场集团货运分公司经理丁建瞾介绍，没开设专机之前，烟台大樱桃运往外地通常走陆运，速度比较慢，偶尔有人通过飞机客舱夹带一点，但运量很小。而今，顺丰航空和中国邮政航空共投入7架全货机，专门运送烟台大樱桃，一天运载量就达到近200吨，在很大程度上改善了烟台大樱桃运力不足的现状，确保大樱桃快件发运需求。

今年，烟台机场第一架樱桃全货机于5月20日开飞，拉开新一轮专机运输序幕。截至6月11日，烟台机场总计出港樱桃达4232吨，其中货机运樱桃达2862吨、客机腹舱运樱桃为1370吨。运输最高峰出现在6月6日，总计运送樱桃277吨。预计，今年樱桃全货机空运量将达3500余吨，比2016年翻了一番，烟台机场樱桃总运量将达6000吨。“樱桃航班”的开启，繁忙了烟台机场，考验着货运保障能力。每天，近500名机场人员加班加点、通宵达旦，参与保障樱桃航班。“本身生鲜产品对存储、运输保质要求高，加上货机基本都在凌晨时间执行，这给机场保障能力提出了巨大挑战。”丁建瞾介绍，为确保樱桃航班的安全和高效运输，烟台机场各保障部门加班加点，启用了近万平方米樱桃快件分拨库，开启7条樱桃收运货物安检通道，优先保障生鲜货物运输，确保货物不过夜。

烟台市鲜果运输大规模进入“航空时代”，机场货运也从生产性配套服务向消费性服务转变。下一步，烟台机场将以大樱桃“互联网+电商”模式为模板，与电商销售端、快递配送端合作，拓展生鲜销售范围，推广无花果、蓝莓及鲜活海产品的电商空运模式，争取让烟台的鲜货在24小时内运抵全国各地甚至周边国家及地区。

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