芝罘区幸福路综合提升改造进入路基补强阶段，大部分路段将实现双向6车道 幸福路迈进“春天里”

昨天早上6点，芝罘区幸福路道路综合提升改造施工现场就忙碌起来。记者在幸福北路看到，挖掘机正在摊铺砂砾。“幸福北路和幸福中路沥青铣刨已经结束，我们正在进行路基补强，15日左右开始铺设沥青。”幸福路综合提升改造项目经理朱洪江介绍说，沥青铺设需要2-3天时间，很快崭新的幸福北路到福盈路西半侧路段就会向市民开放。

这条承载着幸福区域居民出行重任的老路即将焕新颜。改造完成后，幸福路将实现非机动车道与机动车道的分离，设置1.5m路侧隔离带，大部分路段实现双向6车道，同时结合停车场和站点改造，实现提升道路交通能力。

开始路基补强

全力以赴赶工期

幸福路位于芝罘区北部，北起沈海西路，南至幸福南路，是北部城区交通主干道。记者看到，改造之前的幸福路全路段道路破损严重，道路中布满坑洼和维修痕迹，绿化交通等市政配套设施不完善，早晚高峰车流量较大，福盈路至幸福南路段拥堵尤其严重。此次改造路段北起幸福北路，经龙海路、祥祯路、福盈路、幸芝路、幸福中路，至幸福南路，设计全长2.739km。

幸福路综合提升改造施工后，施工人员全力以赴赶工期。“早上6点到晚上6点不间断施工。”朱洪江说，幸福路改造施工难度较大，沥青铣刨之后，发现路基病害比较严重，目前正在进行砂砾补强。补强工序完成之后，会在15日左右铺设沥青，幸福北路到福盈路西半侧将会首先亮相。

“根据本次改造计划，我们会对幸福路车行道进行路面基础加固、沥青面层施工和整体拓宽改造，在非机动车道铺设彩色透水沥青、人行道透水仿石PC砖，更新优化路灯配套，组织绿化提升等，让幸福路真正成为‘幸福’路。“朱洪江说。幸福路道题提升改造以优化道路服务功能，提升道路通行能力为目的，将对车行道、人行道、绿化、路灯及交通设施进行综合提升改造，凸显幸福路作为幸福路主干道功能和形象，对周边交通设施进行综合优化。其中将实现非机动车道与机动车道的分离，设置1.5m路侧隔离带，大部分路段实现双向6车道，同时结合停车场和站点改造，实现提升道路交通能力。而且，改造将实现人行分离，增加了安全性。

按照目前的施工计划，改造过程尽量减少对市民出行的影响。第一段幸福北路——祥祯路，第二段祥祯路——福盈路，第三段福盈路——幸福中路，第四段幸福中路——幸福南路，施工期间，半幅车道车辆双向行驶。

管线入地

空中“蛛网”消失

除了主路之外，慢行系统也在同步推进。幸福路上空架设有过路管线，此次改造过程中这些空中“蛛网”一并入地。

记者看到，原有的道板已经起出，施工人员正在铺设管线。“目前正在铺设的弱电管线和路灯管线，管线下地之后，我们将铺设透水混凝土和透水沥青。”朱洪江说，此次改造中，交通设施、监控管线等也将铺设到地下。

幸福路慢行系统设置人行分开模式，也就是人行道与非机动车道完全隔离。非机动车道宽2.5米，人行道宽2米，人与自行车各行其道，通畅又安全。

在主路进行改造的同时，排水等地下管网改造也在同时进行。市城市管理局将按照《市区道路挖掘管理办法》严格控制道路挖掘行为，新修道路五年内一律禁止开挖。

烟台市年内计划对包括山海南路、幸福路、只楚路、滨海东路等6条道路进行全面、综合改造提升。其中山海南路为港城东大街-杰瑞路路段，只楚路为朗越物流-西炮台南路路段、幸福路为幸福北路-幸福南路路段，烟大路为烟大西门-观海路路段，南大街为大海阳路-西炮台南路路段，滨海东路为沁水河桥西头-蛤堆后路段。本次道路改造提升将延续去年所有“亮点”经验和做法，即对道路进行“路、空、景一体化综合提升”，也就是对车行道、人行道，公交站、园林景观、绿化、交通设施、排水设施等方面进行综合性设计及施工，打造烟台标杆市政工程，实现道路情况彻底改观。

道路综合改造提升

向周边延伸

市城管局市政中心副主任王义勇介绍，在集中完成市区（芝罘区、莱山区）等一批主次干道改造提升之后，中心区市政道路设施面貌已经有了质的改观和提升。应广大市民要求，道路综合改造提升重点将逐步向周边区域延伸，以确保烟台市整体市政设施面貌和人居环境稳步提高。

从今年开始，市政中心已经着手对各个区片道路存在的问题进行梳理规划，并按照轻重缓急的原则优先改造路况较差、市民反映强烈市政道路设施。例如本次改造提升道路之一的幸福路，就是市民反映最强、呼声最高的应修道路。幸福路作为幸福区片的主干道路之一，常年车流量饱和，车行道路面病害严重，人行道也存在破损、沉陷等多种问题。在施工期间，保障施工道路周边的交通问题依旧是重中之重。据城管部门介绍，工程开工前，城管、交警两个部门已经组织多次现场研讨和碰头，做好交通疏导规划，尽量减少施工对市民出行的影响。

施工期间，市政中心全力抓好现场文明施工管理，并保障工程进度，在避免扰民的情况下，实施昼夜穿插交替施工，为基层和其他工序施工提供充足的作业面。在条件允许的施工范围内，组织施工班组采用白班、夜班交替施工，保持不间断夜间施工的方式，提高施工效率和缩短工期，压缩封闭交通时间段。

YMG全媒体记者 杨春娜 摄影报道

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