村民反映：坡顶设公交站，安全有隐患 游仙区交通局：将再次组织有关部门现场查勘，如确有安全隐患坚决整改

□本报记者陈荣

“我们村通公交车了，对于老百姓来说是一件天大的好事。但是，新公交站点改变了原来当地村民已经13年习以为常的老客车下车点，将新公交车站点设在了坡顶，坡顶双向行车都有视线盲区，公交车在坡顶停车上下乘客时，视线盲区还会扩大，同时还不能避免乘客横穿马路，一旦遇到车速过快的车辆从公交车旁边通过，安全隐患就非常大，再有此时遇到对向会车，也容易发生车祸。可是，我反映坡顶设站安全隐患问题，虽经电视台阳光政务栏目报道，却至今没有得到处理。”近日，游仙区刘家镇三合村九社村民杨清正打进本报新闻热线2268888反映。

村民反映：坡顶“双向盲区”安全隐患堪忧

2日上午11时许，记者来到刘家镇三合村九社公交站现场了解情况，正值一辆标有玉河至富乐车站的公交车到站上下乘客，该车占了公路一半。据当地司机反映，该坡顶双向来车都有视线盲区，如果坡顶停靠有公交车，视线盲区还会扩大。该路段一般车辆行驶速度为五六十码左右，遇到速度较快车辆会车或是超车，以及行人突然横穿马路，安全隐患堪忧。

记者现场做了一次坡道盲区的测试，在没有公交车停靠的情况下，站在玉河镇一侧坡下30米位置观察，一辆越野车以30码速度，从刘家镇往玉河镇方向行驶，目测15米左右以外为视线盲区，反之，站在刘家镇一侧坡下30米位置观察，目测30米外为视线盲区。

对于坡顶设站是否方便当地群众出行？记者走访了多位当地群众。三合村七社62岁的田大爷说：“不方便，我们村8个社上千人要么走一段狭窄的田间小路，要么爬坡，才到得了坡顶赶车，现在农村老年人多，一遇下雨，老年人容易摔倒，赶个公交车就遭罪了。”

刘家镇政府：承认坡顶设站有安全隐患，考虑在九社平路上再设一个公交站点

杨清正向记者反映，交警三大队在几个部门联合对九社公交站安全隐患进行调查时，提出“群众确实对新公交站点设置认为有安全隐患，希望刘家镇政府牵头找有资质的安全风险评估公司进行评估，然后再做处理”，但是至今没有下文。

对此，记者采访了刘家镇副镇长兰波。兰波说：“确实有部门对九社公交站是否有安全隐患提出请第三方来做评估，但是我们向有关部门咨询，他们说九社公交站有安全隐患，是通不过安全评估的，所以我们没有做评估。我们镇政府考虑在九社坡下平路上再增设一个公交站，正在向有关部门申请汇报，待批准后实施。坡顶公交站仍保留，否则当地村民意见会很大。”

游仙区交通局：将再次组织有关部门现场查勘，如确有安全隐患坚决整改

兰波向记者提供了一份2017年12月19日游仙区交通局“关于刘家镇三合村九社公交站设置相关情况说明的函”：“农村公交站点的设置，不仅要考虑方便当地群众出行，更要考虑其安全性。在设置三合村九社公交站前，结合小永路道路通行条件，选择确定了站址。刘家镇在建站前，已在站台两端适当位置设立了警示标志，提醒乘客和过路行人注意安全。”

记者在现场看到，警示标志为“前方公交站台请减速慢行”。杨清正说：“我反映坡顶有安全隐患后，他们才设的警示标志，说明他们知道坡顶设站有安全隐患。请问一个警示牌，怎么可能消除坡顶行车视线盲区安全隐患？”

游仙区交通局副局长夏英奎接受本报记者采访时说：“公交全覆盖，是2017年重点民生工程，由区交通局牵头。公交站点选址，主要是镇和村社参与，因为他们了解当地情况，再结合公交公司和交警部门意见确定，属当地镇政府自筹资金，自主建设，本着三个原则，第一、人员相对集中、密集，第二、尽量方便群众，第三、也是重要的一点，在有限的条件下尽量做到安全为主，达到设站的安全条件。对于村民反映三合村九社公交站存在安全隐患的问题，将再次组织有关部门现场查勘，如果确有安全隐患，将坚决整改。”

刘家镇三合村九社公交站点是否存在安全隐患？如有安全隐患将如何整改？本报将继续关注。

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