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免征购置税 新能源汽车迎春

来源:华西都市报 2014-07-14 14:34   https://www.yybnet.net/

在早前的2014年汽车论坛上年汽车论坛上,,工信部部长苗圩称中国将坚持发展新能源汽车圩称中国将坚持发展新能源汽车,,同时政府坚持原有的扶持政策的扶持政策,,加大支持力度加大支持力度,,完善财税政策完善财税政策,,推进节能与新能源汽车的发展新能源汽车的发展。。近日近日,,召开国务院会议决定召开国务院会议决定,,自2014年9月1日至2017年底年底,,对获得许可在中国境内销售境内销售((包括进口包括进口))的纯电动以及符合条件的插电式(含增程式含增程式))混合动力混合动力、、燃料电池三类新能源汽车汽车,,将免征车辆购置税将免征车辆购置税。。

一边是公众对电动汽车抗击雾霾的期望,一边是电动汽车2013年不足1.5万台的销量尴尬量尴尬。。免除购置税的政策能否破解电动汽车冰火两重天难题天难题??

车主

等细则出台,合适就出手

早前比亚迪秦作为新能源车亮相宜宾车展之时,就吸引了不少市民的眼球。虽然有不少市民也萌生了购置新能源汽车的想法,但当时的购车条件还未成熟,让不少人望而却步。而对新能源车免购置税的政策,无疑是让本已“蠢蠢欲动”的市民吃了一颗定心丸。

有意换车的陈先生称,自己很早就关注新能源车,加上政策的鼓励支持就推测新能源车在国内会掀起一阵狂潮。在具体细则公布之后,他肯定会马上去购置一辆。照政策算下来,买一辆20万元的进口新能源汽车,能省2万元,而且买车以后的能源成本也能降低。

而泸州的张旭是今年刚走出社会的大学生,在家长的扶持下,准备自己创业,目前纠结的就是选择燃油车还是新能源汽车。

因为创业资金有限,张旭准备选择一台价值10万左右的汽车,如果是选择传统燃油汽车的话,加上各种附加税,基本上需要13万左右。现在的新能源汽车比亚迪秦最高配置的也才20万元左右点,如果是能够争取到6万多元的新能源补贴及享受到免征购置附加税的话,可以考虑一下。

车商

已做好准备,希望借此促销

宜宾骏辉汽车工作人员表示,这样的政策对车商和车主都是一个好消息。在细则出台之后,正常情况下销量肯定会上升。对于购车者来说,也省了一大笔钱。

宜宾某4S店负责人称,新能源汽车的鼓励政策下,前几个月新能源汽车的销量还是不怎么满意。目前为止,虽然燃油价格在上涨,但市民还是钟爱一般汽车。可能是购置新能源汽车还未形成一个趋势,在免购置税之后,情况应该有所好转,车商也做好充分准备迎接这一举措,借此提高新能源汽车的销量。

而泸州忠山比亚迪汽车市场部负责人称,对新能源汽车免征购置附加税,对爱车一族来说无疑是个好消息,“这两天有不少朋友打电话进行咨询,估计九月份之后,不管是油电双模车的比亚迪秦,还是纯电动车的比亚迪E6的销量都会有所上升。”

泸州蓝田汽车公园的某4S店负责人称,当下政府先后出台很多的新政来大力促进新能源汽车的市场推广,但在目前情况下,新能源汽车很多的配套设施都不是很完善,大部分市民还是比较倾向于传统的燃油汽车,何况燃油汽车在各种技术上也在不断改良。只是实施对新能源汽车免购置附加税后,对燃油汽车市场又将是新一轮的挑战。

华西城市读本记者 张瑞波 实习记者 胡明斌 实习生 罗兰观点交锋新能源汽车能否借新政翻身?

专家认为,新能源汽车是大势所趋,降价会促进销售,但解决市场困境,更需提升性能,集中力量研发核心技术,做好充电基础设施建设,制定更严格的排放法规。最重要的是让电动车用上“绿色电”,才能从根本上解决汽车尾气带来的环境污染问题。唱衰者

配套技术不成熟制约新能源汽车发展

国务院发展研究中心研究员陈清泰称,电动汽车节能、自身零排放、可大幅度降低对石油的依赖等优势,都是外部性效益。但对生产者和消费者来说燃油汽车几乎完美无缺,而电动汽车则“不成熟”、“不经济”、“不方便”,对换电动汽车并没有急迫、现实的需求,缺乏内在的动力。

上海交通大学副校长、动力机械工程专家黄震认为,电动汽车发展最大的阻力是电池技术不成熟,寿命短,价格却占到车总成本的三分之一,甚至一半以上。只有突破了电池技术的瓶颈,解决充电时间长、行驶里程短、成本过高的问题,让老百姓“买得起,开着方便、用着放心”,电动汽车才会迎来真正的市场。看好者

地方政府积极支持配套完善将推动消费

全国政协副主席、科技部部长万钢10日在中美战略与经济对话记者会上称,支持电动汽车发展的政策将进一步完善。目前,购置税的问题已解决,政府将研究推出更多支持措施。比如,促进在新建小区规范建设充电站、在现有充电站中增加充电设施等。

中汽协常务副会长兼秘书长董扬指出,这次的税收减免政策无疑将推动新能源汽车消费。“车辆购置税归中央固定收入,地方政府收入不会因此受损,也就不会降低地方政府支持新能源汽车的积极性。”董扬说。宗禾

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