宜宾车市进入深度调整期

晚报记者 陈代容 文/图

持续多日的高温预示宜宾即将酷暑，与持续高温的炎热天气相比，宜宾车市遭遇“寒流”袭击。在产能激增、销售疲软等多种因素的刺激之下，车企、4S店均大举促销大旗，从降价打折到抽奖送礼包，促销手段五花八门，让6月的车市促销掀起了一个又一个高潮，时至月底，反观展厅活动促销带来的销售业绩，除了临时性聚一聚人气，成交量明显下降，大多数汽车4S店寄予通过提升售后盈收来抵御市场寒冬。

■ 车市进入传统淡季

每年6—8月份，都是车市的传统淡季。在库存高企、成本压力激增的形势下，经销商促销活动不断，车主的抱怨也随之增多，经销商资金短缺，消费者买车后长时间拿不到合格证，新车无法及时上牌，这也加深了市场矛盾。

不少经销商都表示，当前库存压力特别大，销售成绩惨淡的现状。在临港某合资品牌4S店内，记者了解到其库存量已超过200辆，6月份举办的各种促销活动未见起色。

“产能过剩，厂家只看自己的销售目标，不根据市场实际需求生产，截至目前，我们的销量同比去年已经下滑了很多，而且库存压力特别大，周转资金非常紧张。”该4S店市场人员表示，从今年4月份开始，公司就逐步开始压缩运营成本，几乎没有做任何推广，周转资金基本上消耗在库存量上，压力非常大。

记者从其他几家自主品牌经销商处了解到，同样是库存量严重饱和，虽有个别自主品牌车企销售逆市增长，但仅限于几款热销车型，多数品牌的销量仍以惨淡为主。巨大的库存压力问题，已经成为各品牌经销商不得不面对的首要问题。

“天气越来越热，已经进入了市场淡季，今年只能等三季度，看“金九银十”市场行情了。七八月份我们主要转向售后服务，希望通过扩大售后份额，提升盈收水平。”

■ 车市低迷售后“救场”

据中汽协发布的品牌销量数据，记者粗略统计发现，5月的前10位主力车企中，上海大众、一汽大众和上海通用依然牢牢占据销量榜的前三强，不同的是， 相比上海大众同比增长，一汽大众和上海通用分别呈现负增长状态。

在自主品牌阵营中，仅长城汽车、长安汽车的表现超强，借助SUV的热销行情，两家企业分别取得不错的增长业绩。不过，随着合资品牌陆续加入官方降价大军，自主品牌遭受市场挤压的空间也在缩小。记者发现，随着轰轰烈烈的6月促销高潮告一段落，临港大多数4S店将营销重点转移到售后服务方面。有的经销商针对高温天气推出清爽夏季保养套餐，还有的则开展售后预约上门、下乡镇等服务。

“售前不行，售后来补。我们公司几乎是全体总动员，全力投入售后服务环节，即便是5年以上车龄的车型，我们售后人员依然在跟踪和联系。”临港某汽车4S店负责人坦言，大环境影响太大，如果不做好售后服务，很快就会被洗牌出局，汽车市场竞争越来越激烈。

业界认为，淡季时节，对于车主也是保养的好时期。淡季来临，4S店也会有更多时间对车辆进行细致耐心保养，减少差错，保证车辆的保养质量。

新闻推荐

水务公司请用户代表“摆龙门阵”

晚报讯在6月30日举行的宜宾市清源水务集团公司用户座谈会上，应邀而来的100多名用户代表踊跃发言，在充分认可该公司为保障供水服务所作努力的基础上，就如何进一步强化服务质量和水平提出了许多中肯的...

宜宾新闻，新鲜有料。可以走尽是天涯，难以品尽是故乡。距离宜宾再远也不是问题。世界很大，期待在此相遇。