晚报记者 车燕 文/图
这几年,宜宾公共交通事业发展迅速,换新车、增加线路、提倡司机文明服务,这些举措大大改善了市民的出行环境。但最近短短一周时间内,宜宾城区却发生了数起公交车司机被乘客干扰驾驶的事件(晚报均作了报道)。
宜宾市公交公司相关人员昨(24)日告诉晚报记者,今年以来,公司的公交驾驶员在营运过程中发生被乘客辱骂、殴打和乘客抢夺方向盘等事件有20余起,被视作城市形象窗口的公交行业,成为了“高风险”行业,公交暴力为何频频发生?
事件回顾———
三起干扰公交驾驶事件
6月11日下午5点47分,一名老年乘客因为要下车被拒绝,突然紧紧拽住15路公交驾驶员涂师傅的手,当时车辆正在行驶中,老人的行为让满车乘客惊吓不已。
6月16日晚9点过,这名老人再次在行驶15路公交车上做出危险行为,抢抓公交驾驶员方向盘,整个过程持续了好几分钟。
6月12日,7路车司机段师傅因为拒绝男子中途下车的要求后,被其殴打头部,几天后被检查出脑溢血,至今未脱离危险期。
这三起事件,反映了部分公民道德素质和理性的缺失。当出现诉求或要求无法实现时,上述乘客没有经理性态度从法律角度来解决,而是用争吵和拳脚的粗暴途径解决。
律师说法———
肇事者涉嫌公共安全罪
“肇事人员很有可能违反了我国刑法的一个罪名‘以危险方法危害公共安全罪’。”四川富绅律师事务所的颜律师分析说,肇事者是属于故意伤害,还是以危险方法危害公共安全,这要根据公安机关调查结果判定。
根据刑法相关规定,对涉嫌“以危险方法危害公共安全罪”尚未造成严重后果的处三年以上十年以下有期徒刑,造成严重后果的处十年以上有期徒刑、无期徒刑或者死刑。颜律师认为,只有加强对公民法制意识的教育,提高对违法后果的认识,才能有效遏制恶行的发生,真正保障行车安全。
司机态度———
我们打不还手骂不还口
记者了解到,公交作为服务行业,司机遇到类似情况,必须做到打不还手骂不还口,公司为此专门设立了“委屈奖”,每月考评中对被殴打的司机给予奖励。采访中,也有一些司机表示,遇到类似情况时,他们很难做到打不还手。“如果那样,估计被打得更重。”一公交司机说。
除了工作时间长外,公交司机的安全得不到保障。“现在司机身兼售票员、安检员、服务员数职,还要管上车乘客刷卡投币,要瞄有没有人带违禁品,还要解答乘客的各种疑问,真的忙不过来。”驾驶员冯师傅说,很多司机因为被打受委屈,最终选择了辞职。
“当公交司机的,还得有一个好性子。”15路公交车司机涂师傅说,公交司机在行车时,时常会遇到社会车辆加塞儿、强行超车、有的乘客不按照规定上下车或一点不满意就与其争吵等现象。不论遇到什么烦心事,公交司机开车时都要不急不燥,把心态放平和,按照行车安全相关规定来驾驶。
市公交公司人员说,在公交车上殴打、拉拽或辱骂司机,都可能导致车辆失控而引发事故。
市民建议———
驾驶室设置安全隔离栏
有什么好的办法,预防公交车上发生的暴力行为呢?对此,从事智能化开发系统的李先生建议说,可在车上安装一键报警系统,司机遇到紧急情况时,可以直接按下键报警,这样交通主管部门可以立即收到信息,及时进行处理。而且,这个报警系统还会对公交车上的惯偷产生威慑作用。
另外,考虑到相关部门接到警报后赶到现场需要一定的时间,这个时间可能也是司机最为危险的时间段,因此可以考虑在司机座位上设置安全隔离栏,这样可以有效降低被伤害的可能性,也确保司机掌握主动,不会轻易被歹徒袭击或控制。
市民罗先生认为,一方面公安机关要加大打击侵害司机行为的力度,另一方面,给公交车的驾驶室安装防护栏,开关由司机自行掌控。安装防护栏的投入不多,却能从根本上杜绝抢夺方向盘的行为,确保公交车运行安全。
公司表态———
建立司机安全长效机制
对于市民提出的建议,市公交公司相关负责人刘蓉通过本报表示感谢。刘蓉说,为防止乘客随意进入驾驶室,公司对新购的车辆要求设置铁栏杆,将驾驶室与车厢部分隔离开来。
刘蓉说,一直以来,公司都教育司机具备“打不还口、骂不还手”的服务理念。为能及时有效地控制不法分子对驾驶员人身安全构成威胁,公交公司准备在25路车上试行安装实时智能监控,逐步实行智能化调度,力争在第一时间发现异常,及时启动应急预案等相关工作,控制事态恶向性发展。如试行成功后,将在其余线路施行。
刘蓉表示,随着今后投入的加大,公交车的安全体系将得到强化。公司已在江北片区组建了一支治安纠察队,队员们不定时不定点在公交车上或站台巡逻,发现异常立即制止,把事态控制在萌芽状态。
“为了安抚驾驶员的情绪,让公交事业更好地发展,公司为营运过程中被乘客无端殴打、辱骂的驾驶员设立了‘委屈奖’,并给这些驾驶员作了心理辅导培训,今年已发放‘委屈奖’奖金8000余元。”刘蓉说,该公司正在极力打造精品公交线路,希望广大市民多一点支持多一点包容。
“另一方面,我们公交从业人员也需要进一步提高素质,用优质服务让乘客满意。”刘蓉说。
专家解读———
提升全民道德水平很重要
宜宾市委讲师团专家说,干扰公交驾驶行为屡屡发生,也反映出一些市民的道德素质需要提高。公共交通是为公众服务,不是为个人服务,每一位市民都要约束自己的行为,不要将公共场所当成满足个人私欲的空间,应遵循文明乘车的秩序。如果遇见此类暴力事件,车上乘客应及时报警或者见义勇为。
对于公交驾驶员而言,在提高服务水平的同时,也应该掌握服务技巧,避免自身受到伤害。作为媒体,应加强舆论宣传,形成全社会尊重司乘人员的氛围。各级公安机关,也应该加大打击不法侵害公交司乘人员行为的力度。
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