金沙江公铁两用桥主跨铁路梁顺利合龙

本报讯（江江 记者 罗友莉）昨（27）日18时52分，随着大桥主跨铁路梁最后节段吊装到预定位置，标志着由中铁大桥局承建的成都至贵阳铁路的控制性工程——宜宾金沙江公铁两用桥主跨铁路梁顺利合龙，这是继6月28日大桥主拱合龙后，项目建设取得又一重大阶段性胜利。

宜宾金沙江公铁两用桥于2014年1月开工建设，经过近四年的时间，一座崭新的跨江大桥已初具雏形，巍然屹立在金沙江之上。记者在施工现场看到，拱墩固结、拱梁分离的系杆拱桥已显露出独特的五连拱造型。

“大桥主跨铁路梁共计31个节段，其中30个节段长12米、宽29.94米、高3米、平均重达194吨。此次合龙段长4.5米，重达49.5吨。”中铁大桥局宜宾金沙江公铁两用桥项目部副总工程师赖维斌介绍，宜宾金沙江公铁两用桥是建设中的成贵铁路关键控制性工程之一，全长1874.9米。建成后的大桥将创造多项国际和国内建桥纪录，主跨336米为世界最大跨度的公铁两用钢箱拱桥；铁路桥面在上，公路桥面在下的公铁两用拱桥布置系国际首例；铁路桥面距公路桥面高差达到32米，在公铁两用桥梁中属世界第一；公路桥面柔性吊杆，穿过铁路桥面刚性吊杆的刚柔性吊杆结合的公铁两用钢箱拱桥，系国内首例。

新闻推荐

在宜宾打造智能终端产业基地整机年产能将达3000万台酷比智慧信息港起航

（记者杨波侯云春）10月26日，宜宾市委市政府与酷赛集团在成都联合召开宜宾酷比智慧信息港启航仪式暨酷比F1新品发布会。宜宾市委副书记、市长杜紫平，宜宾市人大常委会主任陆振华，市委副书记邓正权，市委常...

宜宾新闻，弘扬社会正气。除了新闻，我们还传播幸福和美好！因为热爱所以付出，光阴流水，不变的是宜宾这个家。