连通世界 飞向未来

宜宾五粮液机场。 本报记者 兰锋 摄

□本报记者 彭世宏

一座铭刻着荣光的老机场关闭，一座承载着梦想的新机场起航。

12月5日，宜宾五粮液机场正式接替菜坝机场的使命，开始了连通世界、飞向未来的新征程。

作为西南地区重要的支线机场，宜宾五粮液机场正式开通后，将以宜宾本地市场为中心，以宜宾旅游开发、产业发展为支撑，以川、滇、黔与宜宾相邻城市为延伸，以“省会通+商贸通+劳务通+旅游通”有机结合选择通航城市，加快建立和完善机场航线网络。预计2020年—2021年通航城市将达到40个；2022年—2024年通航城市不低于50个，年旅客吞吐量突破250万人次。同时，新机场未来还将根据发展需要，致力于开辟通往东南亚和欧美的国际航线，构建中国西南地区通往世界的第二桥梁。

这是宜宾打造全国性综合交通枢纽具有里程碑意义的重大事件。我们看到，在三年交通大会战的强势推动下，宜宾的铁路、公路、水运、航空现代化综合立体交通网络建设突飞猛进。成贵铁路的建成通车和渝昆高铁的开工建设，不仅让宜宾昂首步入高铁时代，更是迅速成长为国内不可多得的高铁枢纽；“一绕九射”的加快推进，让宜宾有了四通八达的高速公路网络；港口吞吐量的成倍增长和万吨货轮的直达宜宾，让宜宾水运成为西部地区最具竞争力的优势。而宜宾五粮液机场的通航，让宜宾航空事业发展焕然一新，必将对把宜宾建成贯通南北、连接东西、通江达海的全国性综合交通枢纽带来深远的影响。

这是宜宾深化对外开放的更高平台。开放是新时代宜宾发展最显著的标识，建设四川南向开放枢纽门户和沿江开放高地，不仅需要更优的政策优惠，也需要更优的城市功能。特别是近年来，宜宾着眼于世界产业发展趋势，以博大的胸怀和开阔的视野，大力发展智能制造、汽车、轨道交通等新兴产业，打造面向南亚、东南亚和“一带一路”国家留学生基地，宜宾与国内、国际的交流合作日益密切。首届中国（宜宾）国际智能终端产业发展大会、首届中国（宜宾）国际竹产业发展峰会暨竹产品交易会、第三届中国国际名酒文化节、第三届国际茶业年会、“澜湄区域对话·教育合作论坛”等重大活动的相继举行，让宜宾自信地站在了对外开放的最前沿。新机场不仅是一扇闪亮的窗口，也是一个地方发展的强大磁场，宜宾五粮液机场的通航，来得正当其时，依托全新的平台，宜宾将张开双臂拥抱四海宾朋，在更广阔的“空中门户”放飞梦想、展翅高飞。

这是宜宾推进文旅融合发展、加快打造国际旅游休闲目的地的重大机遇。高速公路、高铁、航空，是现代人旅游出行的主要方式。作为国家历史文化名城、中国优秀旅游城市的宜宾，近年来在打造文化旅游强市的过程中，始终着力化解游客“如何来”的短板问题。令人高兴的是，当前宜宾的高速、高铁已经逐渐摆脱瓶颈制约，而宜宾五粮液机场的通航，也让旧机场受制于场地设施的困境得以化解。当务之急，就是要抓住新机场强大的基础功能，围绕已经确立的通航目标，加大力度拓展航线，让更多宜宾旅游客源地进入宜宾五粮液机场的通航城市，让更多倾慕宜宾文化和美景的中外嘉宾便捷地到达宜宾，这也是振兴宜宾文化旅游经济的必由之路。

大鹏一日同风起，扶摇直上九万里。伴随着银鹰从宜宾五粮液机场穿过云霄、翱翔九天，一个生机勃勃的宜宾也将乘风而飞、乘势而上，在加快建成全省经济副中心的宏伟征程中谱写超常规高质量发展的新篇章！

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