市民到高县、筠连 将不用再绕了

马鸣溪大桥目前尚未恢复通行

位 于 宜 宾 遂 筠 路（S206）上的马鸣溪大桥，是宜宾城区连接高县、筠连以及宜宾县柏溪镇河对岸的重要通道，也是高县、筠连运煤车辆的重要通道。在去年的定期检查中，马鸣溪大桥被发现部分主要承重构件存在局部病害，成为了四类危桥。经过半年修护后，该桥有望在20日恢复通车。届时，去往高县，筠连等地的司机朋友可不再经赵场或渝昆高速绕行，通往高县，筠连的班车也可恢复原来路线。绕行半年

市民希望大桥通车

宜宾马鸣溪金沙江大桥横跨越金沙江，大桥于1979年3月建成，是中国采用缆索吊装施工、跨径最大的钢筋混凝土箱形拱桥，主孔 150m，引道65m，全长245m。该桥建成后成为了宜宾城区连接高县、筠连以及宜宾县柏溪镇河对岸的重要通道，一直以来交通繁忙，车流较大，是高县、筠连运煤车辆的重要通道。

2013 年，宜宾公路养护管理总段对宜宾境内的桥梁进行了细致的检测，检查中发现马鸣溪大桥桥梁部分主要承重构件存在局部病害，需要对其进行加固维修消除隐患。2013年4月起，该桥对小型客车限高限速，禁止货运车辆、中型及以上客车通行。而从2014年2月后，宜宾公路养护管理总段对桥将进行加固维修，禁止所有车辆通行。

通过当地居民和司机记者了解到，马鸣溪大桥禁行期间，高县、筠连方向的客运车辆不得不从赵场或渝昆高速绕行，这样的话，行驶路线要比从前多行约10公里，一些需过桥的短途班线如来复、小岸坝、普安等客运车辆则不得不停在河对岸。“一直以来走筠连都是从马鸣溪大桥过的，但是去年开始不得不绕路了，这多绕的路就要多几块钱，一年下来花的费用也增加了许多。所以，我们司机很希望这座桥尽快通车啊。”筠连的班车司机陈师傅说。最后检测

大桥20日恢复通行

昨日，记者来到马鸣溪大桥，工人们正在对桥上伸缩缝进行处理，在桥面上，摩托车和三轮车这样的小型车辆已经可以从桥面经过，但前往高县方向的桥头处依然封闭。现场施工人员介绍，修护工程已经基本完工，目前正在实施收尾工作和等待检验。

宜宾市公路局负责该大桥维修的负责人说，因前期雨水较多，导致有些加固工程进度放缓，但工程将如期完工，预计8月20日恢复通车。同时，记者也从宜宾西客站了解到，马鸣溪大桥恢复通车后，发往筠连、高县的客运班车有望恢复原来行驶路线。

华西城市读本记者 李幸实习生 陈琬熠 摄影报道

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