铁路工人：寒风中的美丽“冻人”

寒冷天气仍在继续。在室外很冷的严寒天气里，为了确保列车安全顺利运行，玉林工务段玉林车间的工作人员在寒风中干得热火朝天。瑟瑟寒风从耳边呼啸而过，有些工人还戴着早上遮雨的草帽，有些人连帽子都没戴，脸颊和耳朵被寒风吹得红红的。

“平时越是大风大雨，天气越是异常，我们越要出去。有时碰上大雨天，连个躲雨的地方都没有，只能淋着作业。”昨日下午，刚从铁路上下来的玉林二工区的奚凤龙如是说。奚凤龙从事铁路线路维修保养已经三十多年，现在他的手机几乎没关过机，24小时待命，随呼随到，半夜被叫出去工作是家常便饭。他说，身为一位铁路工人，为了保证列车安全运行，不管是风吹雨淋，都得坚守岗位，来不得半点马虎。

据了解，玉林车间的100多位铁路工人，基本上每天都要出外作业，以确保自己负责的点不出问题。早上7：30左右上班，遇上远一点的作业点，6时就得起床。正常的话，他们每天的工作时间是8小时，但若碰上特殊情况如铁路塌方、钢轨折断等，就得连续在外工作好几天，直至故障排除，铁路恢复正常。在铁路上，天气热的时候特别热，冷时特别冷。天热时，铁路上最热时可达四五十度，铁轨还微微冒着烟，才工作一会里面衣服就都湿透了；而天冷时，铁路上的风比外面的要大得多，特别是有列车开过来时，寒风刺骨，脸被吹得特别疼。

“说不苦、不累肯定是骗人的，不过作为铁路工人，我们明白自己肩上责任的重大，越是大风大雨，严寒酷暑，越要坚守岗位，做好本职工作。”奚凤龙说，因为已经习惯了，日晒雨淋、顶着寒风作业，对铁路工人来说已经不算什么。说这话时，他目光中透着一种坚毅。

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