随着玉林市城市公交线路的不断完善，越来越多的人选择乘坐公交车出行。但是，随着乘车的市民增多，对于公共交通的需求也不断提高，然而在现实中，仍有许多不尽如人意的问题

市民声音：乘公交车出行方便，烦恼也不少  

“公交车到站也不停，我等了半个小时，好不容易等来一辆车，但不停，真是气死我了！”玉林师院读大四的周同学谈起她的乘车经历，就非常气愤。她告诉记者，一次她在玉林城区盛世百汇公交车站等了半个小时，好不容易才等来16路车，车子比较空，自己招手示意停车，可车却没有停，这让她很无奈，最后只好打的回去。

在一家银行上班的陈阿姨也遇到过相似的情况，“本来我坐公车就少，十个手指头都能数得完，但是却遇到两三次要乘的2路车到站不停车的情况。现在除非下雨天，不然我都情愿骑自行车上班。”陈阿姨说。

在玉林城区人民中路一些主要站点，记者针对乘坐公交车的烦恼这个话题对市民进行调查询问，大多数市民表示在乘坐公车的过程中多多少少遭遇过不快。

一位经常乘坐公共汽车的老人告诉记者，一次她在搭乘一辆公交车时，刚上车还没有站稳，司机就急冲冲地开车了，惯性使她一下子没站稳，由于她手上还拿有菜，没能腾出手来抓好扶手，差点就摔了一跤，还好旁边的乘客伸手扶住了她。老人家现在说起来还心有余悸。

而一位王小姐则对一些司机在车子进站的位置上有自己的看法。王小姐说，她在坐车的过程中曾发现，一些司机在停车靠站时车子并没有靠近路边，乘客在上车的时候只能一路小跑，就怕慢了赶不上，而这时过路的一些电动车或摩托车就会从这些人中穿过，很危险。

在市民反映的这些问题中，公交车到站不停是最多人谈论到的，很多人都表示有碰到过公交车到站后不停车的情况。

公交司机解释：站牌多，需要乘车最好示意   

公交车到站不停，作为公交车司机也有自己的苦衷。一位司机说，有时候一个候车亭有好几路车的站点，乘客都站在一起，如果乘客不示意，司机会以为这里没有要上自己这趟车的乘客，如果这一站没有乘客要下车，就不会靠站停车的。2路车的一名司机也表达了相似的观点，他告诉记者，由于玉林路面面积不是很大，公车站点之间距离也不远，所以不像北京、南宁那种大城市要逢站必停，公交司机到站后，往往看到有人招手表示想乘车才会停下，如果看到乘客坐在候车亭那里没有表示出任何要乘车的意愿，则不会停车。而对于招手了也不停的情况，司机认为也是有可能的，原因可能是司机看不见或在闹情绪赶时间等个人原因而不停车。

公交汽车公司答复：如有发现，将按制度处理  对于这种到站不停的现象，公交汽车公司一位有关负责人承认他们也接到过类似投诉。该负责人对记者说，由于这些公交车很多需经过一些城乡结合部，所以公共汽车公司并没有要求公交车司机做到逢站必停。而对于会出现不停车的问题，他认为原因是多方面的，首先出现这样的情况大多是因为雨天或大太阳时，一些乘客喜欢到车牌附近的树下或是旁边的商店躲避，而不是站在公交车牌下候车，因而造成就算乘客招手，司机也可能会看不到，因而不停车。其次当然也不排除有个别司机因自己个人原因如有事赶时间，使车到站不停，对于这种原因，该负责人表示这样的情况还是比较少的，如果有市民向他们反映这种情况，一经查实，他们就将按照公司制度对司机进行处理。

关于公交车越站不停车这个问题，该负责人强调公司一直都高度重视，每年都会开展安全服务会议，针对越站甩客进行针对性解决，在开车队安全例会时也特别强调。公司每年还公开聘请28名乘客作为义务监督员开展义务监督活动。但还出现这样的问题，其最主要的原因还是由于油价和汽车零部件价格的上涨，但票价仍然是1元，公交汽车公司赢利不多，造成资金支出比较困难，使一些公交候车站建设滞后，城区一些公交站点设施一直得不到扩建和改善。该负责人希望可以加大对城市公共交通资金投入，完善公共交通设施，以更好方便乘客候车。

在城市发展的过程中，公共交通的发展会对市民的出行带来很大的影响。随着玉林城市的不断发展，市民希望公共交通的服务也能不断进步，更好地为市民服务。

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