人车分流还是保留适量地面停车位？

在家用轿车逐渐增多的今天，玉林市不少楼盘在开发时纷纷提出“人车分流”的理念。业内人士认为，人车分流能改善小区的环境和提高楼盘的档次，但由于一些客观原因小区真正实现完全人车分流在玉林并不现实，从玉林大部分楼盘的设计来看，尽管提出了人车分流的理念，但是不少楼盘还是保留有地面停车位。那么，在人车分流成为地产热门词的今天，地面停车位走向何方，是否应该保留？

人车分流，听上去很美   

目前，玉林不少小区的停车问题日渐凸显。由于设置地面停车位占用绿地、景观的面积，并且小区内通行机动车还带来安全隐患和空气污染。小区停车问题受到业主的关注，人车分流也就成为了目前一些楼盘宣传的重点。

彻底的“人车分流”设计，所有的车（包括机动车、自行车、三轮车等），在进入小区后全部进入地下车库，地面不允许停放任何车辆。

对此，业内人士表示，“人车分流”是一个提升社区内部环境和提高项目整体档次的好办法。小区内如果便道上停满汽车，单元门口是横七竖八的自行车，这样的情景谁看了都会皱眉头，这样的项目谈何品质。人车分流后，小区环境更加整洁，老人、孩子可以随意散步、游玩，不必担心安全问题。

开发商：人车分流须循序渐进 

完全人车分流的社区规划在玉林是否能够实行，有无市场？

从事房地产行业多年的韦先生认为，人车分流可以让小区的环境更美观、整洁，避免了尾气排放对于空气质量的影响，同时业主可以在小区内自由行走，更加安全。宝创地产的郭翔认为，从长远看，人车分流是地产发展的必然趋势，现在很多大城市的不少楼盘已经实现了完全的人车分流，但要想实现完全的人车分流在目前的玉林楼市并不是很现实，主要还是市民的观念问题，完全的人车分流必须配备足够的地下停车位，但是地下停车位的价格肯定比地上停车位贵，并且目前玉林的地上停车位是不收费的，地下停车位很难销售出去。

郭翔认为，购房者在购买房子时可将停车位作为房子的必要“配件”考虑，以避免入住后遭遇停车难。

据了解，尽管玉林奥园、南兴·盛世江南等楼盘已经实行人车分流，但还是保留了适量地面停车位来为其楼盘增加性价比。显然，这样的停车位分配模式也更符合玉林目前的现实。

市民：规划合理最重要  

“人车分流之后，我装修的时候怎么搬东西进来，亲戚朋友来了车停在哪？我觉得这些问题十分重要。”也有市民提出这样的疑问。

“我认为人车分流这种方式值得推荐。小区内地面乱停车的最大隐患就是安全问题。而人车分流会给老人、小孩子带来安全的生活空间。”江南一楼盘的业主钟先生这样认为。

对于人车分流，一个楼盘的负责人告诉记者，虽然不允许地面停车，但小区内设有消防通道，可通到各栋楼。业主开车至地下停车场，然后可以直乘自己所居住的楼栋的电梯至所在楼层。

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