大手笔拉开玉林城市框架

本报讯（记者李岳青）9月25日，记者从市城市建设投资有限公司和市开发投资有限责任公司了解到，玉林市将于10月、11月开工建设一批城市道路，掀开玉林市城市道路建设史上新的一页，进一步拉开玉林城市框架，优化城市交通网络体系，改善玉林市的投资环境，提升玉林的城市品位。

■打造玉林第一景观大道

市城市建设投资有限公司董事长、总经理潘启祥告诉记者，迎宾大道三期工程建设项目位于二环北路高速路口至塘步岭立交桥段，设计道路现按城市主干道一级实施，设计行车速度80公里/小时，道路全长2.383公里，规划建设红线宽100米。主要建设内容包括10米宽的中央景观绿化带，两侧各宽16米的沥青混凝土车行道、宽3米的绿化分隔带、宽6.5米的非机动车道、宽19.5米的人行道及景观绿化带；绿化面积95000平方米，绿化率约40%。配套建设排水系统、给水工程、绿化、道路照明、公共交通安全设施等。项目总投资1.5亿元，建设周期6个月，将于10月份开工建设。

迎宾大道三期工程建成后，将有利于进一步完善玉林城市功能，促进现代物流业发展，改善玉林市的投资环境，提升玉林的城市品位与知名度。将因其绿树成荫、环境优美而成为玉林城区第一景观大道。

■加速江南区的发展

市开发投资有限责任公司董事长、总经理黎健告诉记者，由该公司承建的苗园路延长线、江南大道延长线、金港大道延长线、新民路等4条道路总长6.5公里，总投资约1.6亿元，将于10月、11月份陆续开工建设。

苗园路延长线工程建设项目位于民主南路至二环南路，道路全长1668米，规划道路红线宽40米，建设中间14米机动车道，设置双向四车道，两侧侧分带、非机动车道和人行道。

新民路工程建设项目位于城站路至二环南路，道路全长2487米，规划道路红线宽40米，建设中间14米机动车道，设置双向四车道，两侧侧分带、非机动车道和人行道。

江南大道延长线工程建设项目位于苗园路至二环南路，道路全长1111米，规划道路红线宽40米，建设中间14米机动车道，设置双向四车道，两侧侧分带、非机动车道和人行道。

金港大道延长线工程建设项目位于苗园路至二环南路，道路全长1262米，规划道路红线宽40米,建设中间14米机动车道，设置双向四车道，两侧侧分带、非机动车道和人行道。

这四条道路建成后，将进一步畅通玉林中心城区与江南区的交通动脉，拓宽玉林城区南向、东南向的出口，拉开玉林的城市框架，增强中心城区辐射带动能力，加速江南区的发展。

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