汽车业繁华带动玉林汽车业

第八届玉博会正在如火如荼进行，在玉博会的汽车展区，广汽丰田、一汽丰田、长城、传祺、英伦、风行、长安铃木、江淮等品牌在这里一一展出，前来看车的市民络绎不绝。虽然玉博会的车展效果比不上专业车展效果好，但是对于车商们来说，宣传效果已达到他们的要求。10天后的11月5日至6日，第三届西部名城汽车巡展也将光临本市，20多个品牌100多款新车在江南公园集结。11月11日至13日，首届中国（玉林）汽车展览会将在玉林汽车新城隆重开展。至此，2011年玉林大小车展已将近10次。

玉林首家汽车销售企业——玉柴机电有限公司成立于1997年。该公司成立以后，很快就尝到了甜头。玉柴机电有限公司的成立也拉开了玉林汽车业发展的序幕。2003年，广西机电的下属分公司玉林市弘森汽车销售服务有限公司成立，并以大卖场的形式进行经营，很快就打开了局面。玉柴机电有限公司和玉林市弘森汽车销售服务有限公司在一段时间内曾经是玉林汽车业的两大巨头，曾经主导玉林整个汽车业。这两家公司曾经都视对方为强劲的竞争对手。然而，两家公司主导玉林汽车业的局面持续的时间并不算太长。广西机电下属的玉林市弘通汽车销售服务有限公司、玉林市弘鹏汽车销售服务有限公司、玉林市晟驰汽车销售服务有限公司、玉林市弘东汽车销售服务有限公司也先后在玉林开业经营。玉林本土的汽车销售企业玉林市骏越汽车销售服务有限公司发展势头强劲，派生出四家汽车销售公司。此后，不断有汽车品牌进驻玉林，整个玉林的汽车销售企业已超过了30家。玉林汽车经销商数量不断的增加，汽车销售模式也在不断改进，由当初的大卖场逐渐发展成为专营店和4S店，服务越来越精细化和人性化。

玉林的汽车业发展迅猛，汽车营销模式和汽车文化也日益凸显，从2003年开始，行业组织的大型汽车展每年一次，到了2007年以后变成了每年两次，有时候，一年甚至超过三次。从车展的形式和功能看，刚开始时，车展的形式相对较为单一，经销商们对车展的定位也仅限在品牌宣传方面。随着举办车展经验的不断丰富，主办者的手段越来越高明，车展的功能也越来越多样化，除了品牌宣传之外，营销功能越来越突出。从近几届玉林大型车展反馈回来的信息看，每届车展，经销商们销售汽车的数量之多，令人惊讶。玉林的车展一届比一届影响力更强，对车商们的吸引力也越来越大。相对而言，新品牌或者新公司进驻玉林，都希望通过车展尽快打开知名度，而老品牌或者实力较强的汽车经销商则希望借助车展卖出更多的车。每届的大型车展，参展商除了玉林市范围内的经销商外，南宁的汽车经销商也踊跃参展，而且数量逐届增加。从车展的辐射范围看，除了玉林市外，周边的梧州市、贵港市、钦州市也有不少消费者慕名前来观展或购车。

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