玉林市进一步为校车系稳“安全带”

《草案》明确了校车安全管理由“县级以上地方政府”负总责，对涉及校车安全管理的地方教育、公安、交通、安监等职能部门的责任做了比较明确的规定，让校车管理更为细化，这是对校车管理的一大进步！市教育局安全科的一名工作人员说道，按照目前玉林市校车的分布情况，校车基本上集中在民办小学或幼儿园，如果按照新《草案》来实行，基本上都不合格。在市区，公办中小学、幼儿园都采取就近入学原则，家长自行接送，对校车的需求不大；而农村幼儿园和小学校车购买资金由中央和地方政府承担，但是每年的校车维修费和管理对于农村学校来说并不容易，探索一条学校与运营企业建立上下学接送机制，比较贴近目前的实际！

市民张先生发表了他的看法，他说校车拥有特权，在一定程度给了孩子安全保障，但担心的是校车的驾驶者利用“特权”，运行时就不遵守交通规则，有可能会产生更大的危险，关键还在于校车驾驶人的素质。

的士司机老陈对“后方车辆应当停车等待”持有不同意见，他认为校车停止上下学生时，车辆如果按规定靠边，此时车辆的左边就没有学生，不存在安全隐患，此时，如果不允许超越，按照市区的行车状况，势必会引起交通拥堵。

对于《草案》中暂拟的校车交通特权，梁小姐表示，校车特权饱含着成人对孩子的特殊呵护，按照农村的交通现状，校车可使用公交车道、优先通行。因为经常会有校车停下了，一辆摩托车或电动车从后面驶过来，“十分危险!”，校车特权对孩子安全更有保障。

皇家国际幼儿园在自治区校车检查组检查时，得到了检查组的好评。据了解该园目前有一辆中巴，核载33人；两辆小巴，一辆小巴核载11人，一辆核载14人。校车都统一喷成黄色车体，大巴在学校外出搞活动时启用，而两辆小巴每天负责接送孩子。该园每天有20名幼儿需要校车接送，每辆小巴配一名司机和一位轮值幼儿教师，负责接送10名小朋友，随车老师每天都要做好随车登记。“孩子是祖国的未来，校车里载着的每个孩子都是家里的宝贝，所以对于校车的每一步管理我们都要求精细，对于车辆的常规检查、司机的素质、安全意识、责任心等都有严格要求！”皇家国际幼儿园的钟园长如是说。我们提出孩子由家长接送，园里大部分孩子都由家长接送，但是部分家长确实由于工作太忙，我们也提供校车服务，《草案》为校车提供了很多特权，也对校车的安检和车龄提出了更高要求，如果新《条例》出台，我们也会严格按照新规执行。学校建立校车台账

“学校已对学生开展了安全乘车教育，增强学生自我保护意识和能力，使学生自觉抵制黑车、超速车、超员车。对于校车司机和随管人员，加强安全教育培训的力度，提高自觉遵守交通法律法规意识和社会责任感，不超载、不超速，确保学生安全。”市教育局安全科工作人员李昌华介绍，如果发现用货车、农用车等接送学生时，他们会立即进行劝阻并向公安部门报告，配合公安、安监等部门联合执法全力保障中小学生和幼儿园儿童上下学乘车安全；并要求中小学幼儿园必须建立派专人对校车每次运载学生的情况进行查验登记的长效机制，建立校车台账，保证校车合法运行，严格实行“谁用车，谁负责”的校车安全管理责任制，严格校车租用和申报的有关规定，严禁中下学幼儿园租用无牌无证、报废、拼装等不符合安全技术条件的车辆接送学生。

据了解，全市公办中小学、幼儿园无校车，只有民办幼儿园有校车。经过各级部门联合对玉林市校园周边、校车及驾驶人情况进行全面细致排查摸底，全市民办幼儿园共有校车458辆，其中喷涂统一外观标识的校车有97辆，发放标牌的校车有244辆；有校车驾驶员475名。

玉林市校车安全管理工作进一步细化

“新《条例》未出台，结合实际做好校车安全工作是当务之急，目前玉林市学生、幼儿上下学安全管理工作进一步细化，可谓横到边、竖到底！根据市联席会议部署，玉林市已对市县三级联席会议及有关部门作出责任分解，采取主管部门、监管部门、乡镇（街道）政府分管领导分片包干管理办法进行分片包干管理。市级联席会议每季度对县（市、区）督促检查一次，县（市、区）联席会议每月对辖区乡镇（街道）督促检查一次，乡镇（街道）联席会议每半个月对辖区拥有校车的单位检查一次，并要求各级联席会议督促检查情况进行通报。”市道路交通安全工作联席会议办公室常务副主任、市公安局交警支队副队长陈宇表示，公安交管部门定期对接送学生的校车进行安全技术状况检测，严格审查校车驾驶人资格，对驾驶人不具备相应准驾车型3年以上经历、最近3年内有记满12分记录，以及发生过致人伤亡交通责任事故、饮酒和醉酒后驾驶的，一律禁止驾驶学生接送车辆。坚决取缔无牌无证、报废、拼装等不符合安全技术条件的车辆接送学生。在全市开展学生接送车辆安全隐患集中排查整治行动中，共排查整治校车458辆，教育校车驾驶人475人，对检验不合格的26辆车停止使用，禁止驾驶校车人数29人。11月以来，市交警部门开展了四次“三超一疲劳”集中整治行动，重点整治7座以上客车，共检查登记7座以上客运车辆1526辆，其中校车166辆、旅游车辆30辆、货车2129辆。

玉林市城区中小学、幼儿园的学生，基本上由家长自行接送，这对于玉林市中小学生、幼儿上下学形成新的问题，每天放学后，中小学、幼儿园门口都会出现人、车混杂的局面，如何确保学生们安全上下学呢？“人多，空间小，又不可能要求家长排队接送，场面看起来自然有些凌乱。”陈宇告诉记者，为了保证学生和幼儿的上下学安全，目前，玉林市学校、幼儿园门前道路人行横道线两侧施划适当的机动车禁停区域，禁止车辆停放，并结合各学校周边空间实际，科学施划临时停车泊位等。在容易造成交通拥堵的中小学校、幼儿园周边路段市交警部门设立了“护学岗”，安排民警“定人、定岗、定责、定时”开展“护学行动”，做到学生上、放学与警力护学同步。目前，玉林市共设立了12个护学岗，出动护学警力近百人。

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