车商提前促销争抢市场 今年车市竞争激烈初现端倪 □本报记者刘力

从传统意义上说，2月是车市的一个“休养生息”的调整月。春节前大多数有购车意向的消费者都选择出手买车过年，春节后很长一段时间车市销售处于平淡已是在所难免。在此背景下，车商们花大力气的促销往往都在3月进行。但记者在采访中了解到，3月未到，玉林车商们一波又一波的促销大战已经拉开了序幕。

国家发展改革委价格监测中心日前发表报告认为，2012年宏观经济将继续保持平稳运行，汽车产业政策在稳中求进、适度调整的指导思想下不会出台全局性、大力度的刺激与限制政策，市场供过于求的局面短期不会改变，因此，近200万库存有待市场消化。各方专家认为，从目前的市场形势来看，2012年维持缓慢增长态势的可能性较大，像往年那样出现井喷式发展的可能性几乎没有。除了众多补贴政策退出市场之外，新的车船税政策对于自主品牌又是新的打击，因此面临着合资自主车打压的自主品牌今年将面临更严峻的考验。

目前，摆在车商们面前最为现实的问题是消除目前的库存问题。春节前，记者在采访中了解到，年前购车的热潮和前几年相比已明显下降，人气和销量都有所下降，像前两年受政策因素影响而导致买断货从而要加价买车的情形已很少出现，除了一些比较热门的车型出现货源紧缺之外，大多数的车型货源都相当充足。因此，元宵节一过，车商们就开始酝酿新一年的促销方案。2月14日是西方的情人节，车商们借助这个已经中国化了的节日作为促销的突破口，纷纷以浪漫情人节作为主题，开启了春节后的首轮促销大战。为了赢得销量，玉林市不少汽车经销商可谓煞费苦心，除了情侣浪漫试驾、店面抽奖活动、赠送大礼包外，真金白银的降价促销也极具杀伤力。情人节过后，车商们的促销力度依然不减，情人节过后的首个周末，有多个汽车品牌开展促销活动。

针对2012年的车市走势，一位玉林汽车界的资深人士认为，2011年国家取消了一系列汽车优惠政策之后，市场出现下滑，近期，标普又下调欧洲9个国家的国家信用等级，国际形势对中国车市的影响将在2012年体现得更为严峻。他提醒玉林的汽车经销商，不应该仅仅期待2012年国家出台新的政策，更应该加强自身的业务建设，特别是售后服务。

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