6月底前 榆林完成公务用车制度改革

3月19日下午，记者在榆林市公务用车制度改革大会上了解到，为贯彻落实中央《关于全面推进公务用车制度改革的指导意见》（中办发<2014>40号）、《陕西省公务用车制度改革总体方案》（陕车改发<2015>1号）精神，推进榆林市公务用车制度改革，降低行政成本，节约反对浪费，将在2015年6月底前完成榆林全市、县区、乡镇党政机关及参照公务员法管理的事业单位公务用车制度改革，合理配置公务用车资源，创新公务交通分类提供方式，有效保障公务出行，积极推进廉洁型机关和节约型社会建设。

公务用车制度改革范围

榆林市政府副秘书长、机关事务管理局局长赵贵祥在会上说：2非”参照公务员法管理的事业单位、国有企业和国有金融企业公务用车制度改革，待中省政策出台后适时推进，同时，2015年7月至12月底做好公务用车制度改革后续工作，建立健全公务用车制度改革后的长效管理机制，对全市公务用车制度改革工作进行检查验收。各级党政机关（包括党委、人大、政府、政协、审判、检察机关，各民主党派和工商联，参照公务员法管理的人民团体、群众团体、事业单位）全部参加改革。取消一般公务用车，保留必要的机要通信、应急、特种专业技术用车和符合规定的一线执法执勤岗位车辆及其他车辆。垂直管理系统驻地方单位公务用车制度改革，按照属地化原则，与驻在地公务用车制度改革同步推进。

接待用车原则上一律取消

榆林市、县区党委、政府根据地域面积、人口数量，确定保留一定数量的公务用车，主要负责人根据工作需要可保留符合标准的公务用车；改革后，除了市“四大班子”办公室适当保留应急车辆、以及县区党委、政府可保留3辆机要保密、应急车辆外，其他部门确需保留应急、机要通信车辆的，不再配备到部门，建立服务平台，实行集中统一管理，在社会化交通方式提供不足或成本过高的情况下，可用于保障跨区域中远距离公务出行，也可用于地方发生突发性事件的应急保障。

市、县区适当保留调研车辆，用于保障党政领导下乡调研等活动。接待用车原则上一律取消，通过社会化方式提供，因客观条件限制、无法通过社会化方式提供的，可适当保留。调研、接待用车以中巴车型为主。乡镇根据辖区面积、常驻人口数量，保留1-2辆公务用车。

朱露露王彩彩本报记者肖刘娜

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