绕城快速干道西段项目完工至此，全长约90公里的榆林绕城快速干道实现全线通车

12月7日，榆林绕城快速干道西段已投入使用华商报记者 郝锦龙 摄

华商报讯（记者 郝锦龙）近日，华商报记者从榆林市交通局获悉，榆林绕城快速干道西段建设项目完工，目前已通过市政府验收，这标志着总里程约90公里的榆林绕城快速干道实现全线通车。

司机说：“一句话，超级快！”

12月7日，虽然是城西干道揭开神秘面纱的第一天，但憋了一年多的司机们已经迫不及待地上路体验了。在榆补路与绕城快速干道的十字路口，刚好开车经过的市民刘先生正在用手机拍照留念。当被华商报记者问及行车感受时，刘先生直言太快了，“走这条路太方便了，二十多分钟就从榆横工业区到了榆补路，在城西干道开车感觉就是一种享受。”

与刘先生一样，常年从榆横工业区往牛家梁镇一选煤厂拉煤的大车司机张先生表示，过去他们拉货要先经过一段地方公路，然后沿着旧国道才能到达目的地，而且每次遇到下雨天气，整条路就坑坑洼洼，十分难走，一趟下来差不多要1个小时左右。而今天体验了城西快速干道的张先生笑呵呵地告诉华商报记者，只用了30多分钟就到了牛家梁镇，比平时省了一半时间，“一句话，超级快！”

昨日上午，华商报记者在城西快速干道上看到，双向六车道的马路上车辆并不是很多，红绿灯以及路灯等设施已经开始使用，中间的隔离带上还没有种植绿化带，轿车行驶在路面上十分平稳，由于快速干道距离城区较远，马路两侧的十字路口并不是很多，且马路的弯度较小，直路较多。

构建城区外围快速交通体系

据悉，榆林绕城快速干道规划总里程约90公里，之前已建成东段（210国道城区过境路）、南段（利用已有的榆横工业大道）和绕城北段共57公里。绕城快速干道西段是绕城规划中最后一段道路，路线全长33.431公里，这标志着榆林绕城快速干道实现全线通车。

绕城快速干道西段起点位于常家滩，与绕城快速干道北段相接，路线由北向南穿越空港区，进入芹河新区后沿新区内规划的二环联络线跨越长城和榆靖高速公路，在保宁堡西侧通过后穿越西南新区，终点接榆横工业区榆马公路土地海则处。通车后将连接210国道、榆乌路、榆补路、包茂高速、榆马路等城区附近的干线公路，构建起了榆林城区外围快速交通运输体系，可迅速完成交通运输的分流转化，有效缓解市区交通压力，且为空港经济区、芹河新区、横山西南新区与榆横工业园之间提供了一条便捷的快速干道。 

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