大物流”助力玉林构建北部湾商贸中心

玉林市重点物流项目布局图去年12月中国共产党玉林市第四届委员会第六次全体会议通过的《玉林市委员会关于制定国民经济和社会发展第十三个五年规划的建议》中明确提出，要大力发展现代物流园，加快建设玉林交通商贸物流园、空港物流园，积极打造桂东快速物流分拨中心。

在“一带一路”国家战略的建设契机中，玉林市作为北部湾经济区的重要组成部分，正大力实施“商贸兴市”战略，把商贸业作为玉林市经济结构调整的主攻方面，力将把玉林市建设成为北部湾城市群的商贸中心。而作为北部湾城市群的商贸中心，大仓储、大吞吐、运输强、配送快等物流能力必不可少。近年来，玉林市先后规划建立玉林交通商贸物流园项目（公路港）一期、广西万里祥物流园区、玉林无水港等一批专业物流园区，一个“大物流”的商贸城市逐渐显现。

现状：商贸项目发展迅速，但配套物流建设尚未跟上

昨日，记者来到宏进农批市场，市场内车水马龙，运输货物进来的经销商和前来批发商品的经营者络绎不绝，一派繁荣兴盛的景象。在宏进农批市场附近的毅德国际商贸城一期也已开业运营，正在建设的部分如火如荼地进行中，工地上的建筑工人正顶着寒风忙碌作业。

近年来，毅德国际商贸城一期、宏进农批市场二期、银丰国际中药港、国际汽车城、富安居建材家居专业市场、大润发购物广场等多个商贸项目在玉林市崛地而起。新的专业市场、商业圈逐渐形成，对仓储、运输、配送等物流基础设施的要求也越来越高。

市商务局建设科的庞科长表示，虽然近年来玉林市物流取得长足的发展，但也存在诸多问题，比如大部分物流企业规模小、专业化和社会化程度低，没有规划建设真正意义上的现代物流园，缺少发展电子商务的快递分拣中心以及相应的专业性物流协会；物流产业布局散乱、不符合城市规划而与居住区混杂，影响城市交通和市容市貌。总的来说，目前玉林市的物流发展尚处于粗放阶段。

在这种情况下，玉林市要建设北部湾城市群商贸中心，就必须培养专业物流市场、建设特色物流园区、引导物流企业发展壮大，让物流业更好地为商贸经济服务。

未来：规划专业物流园，迎接“大物流”时代

现代物流业专业性和社会性的提升将更好地为玉林市打造北部湾城市群商贸中心助力。记者从市商务局建设科了解到，《玉林市建设北部湾城市群商贸中心总体发展规划（2016-2025年）》（以下简称《规划》）对玉林市物流业的建设发展作出了系统而全面的规划。《规划》明确，目前玉林市已经规划的物流园包括玉柴物流园、玉林交通商贸物流园项目（公路港）一期、广西万里祥物流园、玉林无水港。这批物流园区将为满足玉林市家具、汽车零配件、建材家居、服装皮革、中药材等商品货物的集散、运输、配送、仓储、信息处理、流通加工等方面的物流服务提供切实的支持。

为实现发展成为北部湾城市群商贸中心的目标，玉林市除了需要完善当前的物流支柱体系，还规划了冷链物流园、空港物流园、临港物流园、钢材商贸物流园、电商物流园等一批专业物流园区，将物流的“触手”伸展到农副产品批发、水产品批发、电子商务、快递分拣、跨境商品流通、港口码头流通等各个领域，以更专业更完美的姿态迎接“大物流”时代。

构建物流平台，提升物流发展水平

为提升玉林市整体的现代化物流发展水平，除了物流园区项目建设以外，玉林市还为制造业和物流业的联动、城市配送体系以及公共物流信息搭建平台。

玉林市鼓励制造企业和物流企业的联动发展，由政府提供专项资金，在去年启动制造业与物流业联动发展示范工程第一阶段，积极地促进了物流业和制造业双方的了解和信任，建成战略合作伙伴关系。目前，该工程第二、第三阶段也在持续规划推进中。

发展物流业，一个健全有效的配送体系至关重要。对此，玉林市规划了城市配送体系建设试点工程，从建立城市配送节点网络、城市配送车辆通行制度、城市配送标准规范体系、培育物流配送企业这几个方面来提升玉林市城市物流配送的服务质量和发展水平。

此外，玉林市还规划建设物流公共信息平台，通过对物流相关信息的整合，加强玉林市各企业间物流信息的共享，增强物流供需双方的沟通了解。该平台计划在玉林市建设打造北部湾城市群商贸中心发展规划的第一阶段（2016-2020），以全面支撑玉林现代物流业的发展。

（记者黄春斯）

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