马路圩考场升级后启用

新考场考试的起点也是终点。后轮上的摄像头主要监控是否压线。工作人员对监控图像进行介绍。日前，位于马路圩的小车科目三考试线路改建工作已完成并通过验收，6月27日开始试考，目前新考场只开设了一条考试路线，预计日考量为200-250人。待正式投入使用后，马路圩考点、玉柴工业园区考点两个考点将同时开考，全市小车科目三的日最大考试量将近800人，以往因考点考试能力不足、市民获取小车驾照需要长时间“候考”的情况将不复存在。

昨日是试考的第二天，记者前往马路圩考点探营。

新考场设置1条考试路线 考试车上有3个摄像头

昨日上午，记者来到位于马路圩的玉林市机动车考试场，这是新考场考试的起点和终点所在地。马路圩考试场科目三考试路线为开放式考试道路，在进入考试路段之前，道路均设置了交通提示牌，提醒过往社会车辆前方为考试路段，应避让考试车辆，注意安全。

由于考试路段是县道，过往车辆较多，每辆考试车都随车安排一名考试安全员，但安全员只负责考试车辆的安全行驶，不参与或者干涉考试工作，整个考试过程依据车载语音提示由考生独立完成，考试结果全部电子评判。考试车上共装有3个摄像头，其中车内2个，一个是对车内无死角地进行视频、音频监控，另一个则是对前方道路进行实时监控，车外的摄像头则安装在右侧的后轮边上监控右侧的情况，所有的影像都实时传输到监控室供考官监考，同时这些影像视频也会在考生候考大厅进行播放，让众多考生进行监督。

两个考点开考，日最大考试量将近800人

据了解，近年来玉林市报考机动车驾驶证的需求量越来越大，考生数量也快速增加。为了提高考试效率，小车科目二、科目三去年通过增加车辆扩容了考试能力，除此，交警部门在去年对科目二两个考试场地进行改造和设备升级后，还不断探索研究工作方法以及解决各节点衔接不够紧凑等问题，现科目二每天已突破到680人的日最大考试量。今年3月份还推出，各驾校除计划内考试外，符合科目二考试条件的，只要驾校申请，都在一周内安排每日或周末加考，确保小车科目二学员考试无积压。

自去年11月科目三玉柴工业园考点正式使用以来，每天考试量都在工作人员的全力以赴下逐步提高，由原来不到300人增加到了550人。目前，考试场往玉林方向的科目三考试线路改建工作已经完成，6月27日开始试考，预计日考量为200-250人。待正式投入使用后，科目三道路驾驶技能考试将有2个考点，3条考试路线，31台科目三考试车辆，60余名工作人员，日最大考试量约750-800人。

与此同时，针对考生以往反映科目三考试车辆陈旧、学员新手常因挂挡导致考试失误的情况，交警部门也对考试车辆进行了更新，目前玉柴工业园区考点、马路圩考点用于科目三的考试车辆都是新车，而且考试线路又是宽敞的新路，给考生创造了良好的考试条件。

多项便民举措力促驾考“加速度”

记者从玉林市机动车考试场了解到，随着考试环境的改善，考试能力的扩容，逐步形成了科目一、科目二、科目三考试人数持平，考试能力能完全“承接”上一科目考试量的良好局面。如果考生按照正常程序完成学时并及时参加考试，30多天就可以拿到驾照。而记者从部分驾校也了解到，很多考生50天左右都能拿到驾照（注：需每次考试都“一次过”）。之所以能达到这个“速度”，是交警部门推出多项便民举措努力的结果。

工作人员不辞辛劳带病上阵。科目二、科目三每天准时8点开考，下班时间却不固定，特别是科目三实际道路驾驶技能考试，每每华灯初上，而民警和助考员们还在奋战。酷热的夏天，科目二考试场地面温度往往高达45℃以上，引车员不时出现中暑现象等。因长时间工作、休息时间少，很多民警、协管员都是带病上班，在有未消化完学员积压的情况下，科目二、科目三相关考试均取消双休日休息，甚至法定节日都进行考试，确保每天考试量的最大化，争取考生“零积压”。

驾培机构的监督与管理“双联动”。每月考试场对上月的考试质量进行排名，以考试名额奖优罚劣，督促驾校抓培训质量，提高考试合格率，加快考试进度；同时加强廉政教育，部署下步工作安排，及时与驾校负责人沟通协调，听取驾校意见，采纳好的建议。

为临近期满的学员开设“绿色通道”。即科目二期满前2个月内或者科目三期满前1个月内，学员本人可直接到考试场预约考试，方便临近期满的学员自行安排训练和考试。

（记者陶继军通讯员张小玫）

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