玉林工务段筑牢春运安全防线

本报讯（记者 陈立萍 通讯员 谭育俊）春运来临，一些旅客已踏上回家路，玉林工务段工作人员仍在为确保春运安全在各铁路线路上奋战。记者从玉林工务段获悉，从2019年12月20日起至今年1月11日，该段已检查排查线路1190多公里、道岔1085组、股道570个，更换伤损钢轨18根、枕木435根，清挖翻浆道床1080米，整修线路病害423公里，整治轨道轨距、高低、水平、方向等病害约1960多处，进一步提升了线路设备保安全的负荷承载能力。

玉林工务段管辖黎湛线、南广线、益湛线、河茂线4条线路，共计1300多公里。为做好春运设备运行安全储备，2019年12月20日起，该段组织150多名业务干部，进站上线、翻山越岭、上山下河，全面开展春运设备安全大检查。为消除影响春运期间列车运行的设备隐患，该段加大设备病害集中整治力度，组织4台大机组和50多个小机班进行重点病害整治作业；因地制宜在各车间成立钢轨打磨组、道岔整治组、翻浆清挖组、扣件复紧组、超限处所消灭组等50多个专业整治小组，对客车运行径路、道岔十大病害、曲线地段轨道等超限轨距、水平、方向、高低及钢轨肥边、低接头、“吐碴”等病害进行全面集中整治销号，提升线路质量系数，夯实线路安全基础。

针对冬季昼夜温差大、钢轨热胀冷缩易造成钢轨应力集中、钢轨爬行、拉断钢轨等故障，该段进一步加强探伤检查，加密春运探伤周期，对曲线、道岔、区间钢轨焊缝、接头进行加密探伤和重点探伤复核，及时发现钢轨伤损病害，及时进行加固和更换下道，消除隐患处所，确保不发生影响列车运行的故障，保障列车平稳安全不间断运行。

此外，按照春运高标准、高质量、严要求，充分利用段、车间、班组三级教育网络为职工“充电蓄能”，采取班后集中轮训、班组学习、视频培训等多种形式，对一线岗位职工进行春运安全知识和业务技能培训，提高职工保安全、保畅通、保质量的能力。在各车间党支部组建16支春运党团员突击队，随时突击应对恶劣天气变化、线路故障抢险、重点施工作业和突发的安全环境问题等情况，确保春运期间线路安全稳定、畅通无阻。

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