愿“无车日”唤醒全民节能环保意识

石平（本报）

今天，是世界无车日，今年的主题是“绿色交通——选择·改变·融合”，强调通过加强多种交通方式建设，引导公众绿色出行，以不同的方式体验城市、体验生活，改变人们过度依赖小汽车的出行习惯。号召公众绿色出行从我做起，推动绿色出行与社会生活相融合。

“世界无车日”源于1998年的法国，在欧洲，已有一千多个城市参与其中。无车日诞生在欧洲意味着什么？意味着他们在深刻反思祖辈在数百年间创造出的工业文明。落后国家比之发达国家最大的优势是什么？是它可以观察和借鉴先行者的足迹。放弃审视先行者的弯路和误区，就是后来者自弃优势，自毁前程。

2007年，建设部向全国发出了“中国城市公共交通周及无车日活动倡议书”，确定每年9月16—22日开展“中国城市公共交通周及无车日活动”。“无车日”是一个小小的、然而伟大的试验。说其小，是因为其成本相对低廉。我们将一年中的很多时间都拱手送给了机动车，任凭其去获取“道路霸权”，放弃一天还不行吗？说其伟大，则是因为它在身体力行地从事一项事关重大的城市交通方式的比较和选择。

作为一项世界性的环保运动，设立“无车日”的初衷，是唤醒整个社会对“有车日”的反思，提醒人们节约能源，保护环境。众所周知，机动车在为我们带来方便的同时，也正日益消耗着地球所剩不多的能源。资料显示，开展“无车日”活动一天，全国可节省燃油3300万升，减少有害气体排放约3000吨，并有数百人免受交通事故伤害。然而，单单设置一个“无车日”，能够唤起人们多高的环保意识？当日空气质量监测一级天气意义有多大？对改善环境又有多大的影响？显然，“无车日”活动不是一场环保秀，也不是一项政治任务，而是全民节能环保意识的真正觉醒，是将“无车”理念融入实实在在的行动中，这才是倡议“无车日”的本质所在。

“绿色交通”需要公民环保意识的增强，更需要脚踏实地践行。“无车日”更深层次的意义在于，人类应该从新的角度审视、思考汽车与人的关系，并关注、反思汽车数量增加和结构不合理所产生的负面影响。人们期盼“无车日”那天，相关单位和车主能够积极配合，确保“无车日”真正“无车”，更期盼以“无车日”为起点，让“绿色交通”的理念深入民心，从而引导人们正确处理好用车与环保的关系，尽量缩短用车的时间和次数，养成多乘公交、多步行，减少车辆尾气污染，保护环境的良好习惯，进一步提高公民的社会责任意识，最终把环保节能变为一种自觉行动。

目前，城市交通正面临着城市功能区过于集中、人口增长过快、交通拥堵、能源消耗加剧、环境恶化等一系列问题，主要依赖化石燃料的机动车，其数量迅猛增长和在出行中使用量的持续增加，以及由此造成的大气污染与交通拥堵致使的社会成本不断上升。虽然通过努力，枣庄市8月份“蓝天白云，繁星闪烁”天数达到了21天，但仍少于全省平均天数。在此背景下，“无车日”活动意义重大，有助于在全社会建立发展绿色交通体系的共识，鼓励政府采取措施改善非机动车和步行出行环境，完善公交服务，提高公众对使用小汽车出行带来环境问题和交通拥堵的认识并更多地绿色出行，促进城市交通健康发展，从而增强城市的可持续发展能力。

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